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[学位论文] 作者：殷为洋,
来源：湖南大学 年份：2014
随着汽车保有量的不断增加、汽车车速的不断提高,汽车碰撞安全问题越来越受到关注。高强钢由于其高强度、高吸能性而广泛应用于汽车吸能部件中。高强钢材料在应变率效应的影...
[期刊论文] 作者：仲衍慧,李博,殷为洋,
来源：天津科技 年份：2016
从2000 年至今,全球交通事故伤亡总数上升了67%,.汽车交通事故的主要伤亡对象分别为车辆的驾驶员、乘员以及行人.其中头部伤害作为主要的伤害形式,也是造成乘员死亡率最高的...
[期刊论文] 作者：殷为洋, 王琥, 冯慧, 汤龙,,
来源：中国机械工程 年份：2015
动态载荷作用时,具有应变率效应的材料在碰撞仿真中会展现出不同于静态载荷时的性能,准确的材料参数是获得可靠仿真结果的前提。主流的近似模型优化方法忽略了对变量间耦合关...
[期刊论文] 作者：郭树文,殷为洋,卜晓兵,朱海涛,,
来源：天津科技 年份：2017
2016年国家对于新能源电动车的生产资质放开,电动汽车得到了大力度的推广。随着电动汽车的普及和发展,其碰撞安全性能急需得到有效保障,国家标准对电动汽车的安全性能也提出...
[期刊论文] 作者：殷为洋,王琥,冯慧,李恩颖,汤龙,,
来源：中国机械工程 年份：2014
将RBF（radial basis function）-HDMR（high dimensional model representation）近似模型技术应用到高强钢DP600的Johnson-Cook（JC）模型参数反求中,在落锤试验测得位移-时间曲线的基...
[期刊论文] 作者：殷为洋,仲衍慧,郭树文,李向荣,,
来源：天津科技 年份：2016
在汽车碰撞中,前纵梁的吸能特性对整车安全具有至关重要的影响.综述了吸能梁的横截面形状、整体结构形状、诱导槽、焊接方式及壁厚对吸能特性的影响.由于实际生产工艺及与其...
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