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[学位论文] 作者:母正晖, 来源:清华大学 年份:2018
[会议论文] 作者:母正晖,张开治, 来源:2014年中国减速顶技术创新与发展应用学术交流会 年份:2014
于TWD型小能力驼峰溜放进路与溜放速度自动控制系统,提出通过剥离TWD系统中速度控制模块部分,使用以太网连接哈尔滨微机可控顶调速系统,形成新型进路、速度二合一的综合控制...
[期刊论文] 作者:母正晖,周剑锋,, 来源:铁路通信信号工程技术 年份:2007
本文分析了编组站驼峰自动控制系统中,三部位减速器超速这一典型但又比较棘手的技术难题,提出了基于编组站驼峰自动控制系统,在三部位减速器出口后利用可控减速顶对钩车超速...
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