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[学位论文] 作者：毕可为,,
来源： 年份：2009
汶川地震造成了巨大的人员伤亡和经济损失,而房屋建筑的损失又占了很大比重,因此如何快速准确的了解我国各城市地区群体建筑的抗震能力和震后损失情况是近年来研究的重点问题...
[期刊论文] 作者：毕可为,,
来源：山西建筑 年份：2017
介绍了沈阳地铁10号线长距离下穿绕城高速公路工程的基本情况与设计方案,并采用三维数值计算模型,从公路路基沉降与匝道桥桩变形两方面,分析了矿山法下穿施工对高速公路的影...
[期刊论文] 作者：毕可为,皮圣,胡国平,,
来源：铁道建筑 年份：2015
在建的沈阳地铁十号线塔湾街站—淮河街站区间折返线暗挖段与单线盾构区间净距仅5.45 m,暗挖大断面结构采用双侧壁导坑法施工,二者为小净距隧道。为研究小净距隧道施工之间的...
[会议论文] 作者：毕可为,王稚,闫连元,
来源：2007年华北、东北公路工程造价管理联络网会 年份：2007
本文主要阐述了五环路京沈立交的设计原则、立交形式的比选及结论,并具体说明了施工图设计中技术难点的处理和体会。...
[期刊论文] 作者：陈健云,毕可为,温瑞智,,
来源：震灾防御技术 年份：2009
本文提出了一种适用于震后快速评估的群体易损性分析方法，将模糊数学中的熵权法确定权重和相似理论引入到群体易损性分析中，可快速准确地评估出群体建筑物的震害情况。本方法不......
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