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[期刊论文] 作者：毛伟,毛军喜,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
大西铁路客运专线站场工点属Q4al＋pl新黄土地层和I级轻微非自重湿陷性场地,设计采用柱锤冲扩桩和CFG桩复合地基进行处理。为了达到设计目的,在施工区域附近进行了工艺性试验。...
[期刊论文] 作者：毛军喜,蔡国宝,
来源：港工技术与管理 年份：1998
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[期刊论文] 作者：毛军喜,谭程龙,
来源：港工技术与管理 年份：2011
针对设计运营时速350km／h、重达830t的铁路客专预制箱梁，本文对预制箱梁钢筋整体绑扎和吊装工艺进行了阐述．系统介绍了自行设计的工装设备、绑扎方法和吊装工艺，并与分体绑扎和分......
[期刊论文] 作者：陈继鹏,毛军喜,谭程龙,
来源：港工技术与管理 年份：2015
1工程概况大西客专平遥跨大运高速公路特大桥113m钢管混凝土简支拱桥采用下承式钢管混凝土拱、预应力混凝土梁的结构形式，全桥长116m、宽18m。拱桥横断面如图1所示。...
[会议论文] 作者：谭程龙,毛军喜,张兴佳,
来源：中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会 年份：2012
随着我国铁路大幅度提速和高速铁路建设日增的形势，经济规模的扩大和客运需求的增加，重要省会之间或重大城市之间，都在陆续修建时速200km及以上的客运专线或城际铁路。本文......
[会议论文] 作者：毛军喜,陈继鹏,谭程龙,
来源：中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会 年份：2012
本文介绍了在113m简支提篮拱桥结构外形的限制下，通过工艺更新使得架桥机顺利过拱的工艺和方法。结合架桥机过孔要求，设计院在施工图设计阶段，按照拱桥前后分别设2孔和1孔现......
[期刊论文] 作者：石晓健,唐彤芝,尹建斌,毛军喜,
来源：土工基础 年份：2007
结合工程实例详细介绍了一项地基处理新技术-混凝土芯砂石桩复合地基,介绍了该法的原理、优点、加固效果,有一定的工程实用价值。...
[期刊论文] 作者：毛军喜,尹建斌,沙迎春,唐彤芝,陈玫,平克磊,,
来源：岩土工程界 年份：2007
砼芯砂石桩复合地基处理桥头深厚软基技术充分利用了芯桩砂石壳的排水作用,使桩间土的固结在施工和预压期间大部完成,解决了路堤等建筑物在使用期间的沉降和不均匀沉降问题,...
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