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[会议论文] 作者：孙竹生;毛家驯;鲍维千;,
来源：中国铁道学会重载列车车钩、缓冲器、制动机学术讨论会 年份：1986
该文介绍了国外开展重载列车动力学研究工作的情况，阐述了重载列车动力学研究的主要内容，即纵向动力学、横向动力学、垂向动力学及列车的运行模拟，进而介绍了重载列车动力学研究......
[期刊论文] 作者：严隽耄,毛家驯,黄贻祥,
来源：铁道学报 年份：1990
作者根据我国新双层客车的结构特点,建立了横向动力性能的数学模型,校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性,分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮...
[期刊论文] 作者：毛家驯,严隽耄,沈志云,
来源：铁道车辆 年份：1985
四、迫导向转向架的性能如前所述,反映曲线通过性能的主要指标之一是前导轮对的冲角。根据[13]及[15]中的计算,对于采用LIST导向原理的转向架,前导轮对的冲角与增益因子G的...
[期刊论文] 作者：毛家驯,严隽耄,沈志云,
来源：铁道车辆 年份：1985
曲线区段上的钢轨及轮缘磨损,是铁路运营中遇到的一个严重问题。对于小半径的山区铁路,尤为突出。不仅限制了列车通过曲线区段的速度,加重线路和机车车辆的维修,而且增加机车...
[期刊论文] 作者：孙竹生,毛家驯,鲍维千,孙翔,,
来源：西南交通大学学报 年份：2004
本文提出,为了推动我国铁路重载运输的发展,必须积极开展重载列车动力学的研究,文中介绍了国外开展这项研究工作的情况,阐述了重载列车动力学研究的主要内容,即纵向动力学、...
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