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[期刊论文] 作者：毛建喜,
来源：中国科技投资 年份：2017
高速公路的建设和应用为人们的出行提供了便利.高速公路的施工质量要求较高.其中路基更是关键环节....
[学位论文] 作者：毛建喜,
来源：厦门大学 厦门大学 年份：2015
京福高铁北武夷山隧道是一座迄今为止国内埋深最大、长度最长的单洞双线高铁隧道，隧道全长14.6km、最大埋深可达1.1km，为典型的高地应力隧道，开挖过程很可能产生岩爆。为了防止......
[期刊论文] 作者：樊永生,毛建喜,,
来源：低碳世界 年份：2016
江夏法泗塌陷事件引起了社会的广泛关注和政府各部门的高度重视,事件发生之后我市迅速组织相关部门研究调查,对此次事故发生的原因进行调查,从时空分布、发生破坏机理、影响...
[期刊论文] 作者：毛建喜,张艳涛,郑舟,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
在工程地质勘察中，水文地质对勘察的影响是一个不可忽视的要素，本文分析了水文地质对工程地质勘察的影响，阐述了如何在勘察过程中应用对水文地质的分析，以保证勘察结果的准确，有一......
[期刊论文] 作者：黄玉仁,林朝阳,毛建喜,胡静云,,
来源：厦门大学学报(自然科学版) 年份：2015
在单轴加载条件下进行花岗岩和凝灰岩试件加载破坏过程中声发射（AE）特性试验研究,得到岩石加载破坏过程中时间-应力-空间定位事件率、时间-应力-撞击率和时间-应力定位事件能量......
[期刊论文] 作者：张艳涛,毛建喜,罗顺林,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
城市在不断发展壮大，地面交通拥堵，使人不堪忍受。快速便捷的出行方式，受到了广大上班族的青睐。因此，地下轨道交通的建设受到越来越多的关注，使其向更深，更广的方向发展。在地下空......
[期刊论文] 作者：吴桂广,焦柯,毛建喜,王文波,
来源：广东土木与建筑 年份：2018
采用规范方法和有限元分析方法分别对装配整体式剪力墙结构和预制双连梁的抗震性能进行分析。分析结果表明：带预制双连梁的装配整体式剪力墙结构相比普通的装配整体式剪力墙结......
[期刊论文] 作者：李庶林,林朝阳,毛建喜,黄玉仁,胡静云,,
来源：工程力学 年份：2015
通过对三种岩石试样进行单轴循环加载试验,获得岩石试样加载过程中声发射事件率、能量率和空间位置分布数据。运用相空间重构理论直接从时间序列上通过G-P算法求得事件率和能...
[期刊论文] 作者：黄玉仁,毛建喜,林朝阳,李庶林,胡静云,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的:高铁北武夷山隧道是一座单洞双线隧道,隧道最大埋深达1 100 m,属于高应力区,开挖过程中可能会出现岩爆现象。通过对隧道高应力地区采集的岩样进行室内岩爆倾向性实...
[期刊论文] 作者：黄玉仁,毛建喜,林朝阳,李庶林,胡静云,
来源：第十三届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2014
北武夷山高铁隧道是一座单洞双向隧道,隧道最大埋深达1100m,属于高地应力区.经岩爆倾向性研究,可能出现弱岩爆.为了预防岩爆造成人员伤亡和设备损坏,研究人员采用微震监测技...
[期刊论文] 作者：毛建喜,李庶林,林朝阳,黄玉仁,胡静云,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2016
弹性应变能指标方法是岩爆倾向性评判中应用最多的一种方法,但该方法的一个技术难题是在实验中难以确定卸载点。在武夷山隧道工程的岩爆倾向性评价的室内试验中结合岩石的声...
[期刊论文] 作者：黄玉仁，毛建喜，林朝阳，李庶林，胡静云，HUANGYuren，MAOJianxi，LINChaoyang，LIShulin，HUJingyun,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2014
...
[会议论文] 作者：黄玉仁[1]毛建喜[2]林朝阳[2]李庶林[2]胡静云[3],
来源：第十三届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2014
北武夷山高铁隧道是一座单洞双向隧道,隧道最大埋深达1100m,属于高地应力区.经岩爆倾向性研究,可能出现弱岩爆.为了预防岩爆造成人员伤亡和设备损坏,研究人员采用微震监测技...
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