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[学位论文] 作者：毛成琦,,
来源：北京交通大学 年份：2011
在我国沿海及内陆平原地区,软土硬壳层分布十分广泛,但是目前在工程设计中遇到软土硬壳层时通常是进行软土地基加固处理,这样一来会加大工程造价,延长工期。为此,本文以沿海...
[期刊论文] 作者：毛成琦,,
来源：山西交通科技 年份：2013
针对多年冻土区的特殊气候环境，通过大量的调查研究，对目前所采用的多年冻土区路基的主要主动降温措施进行了总结与分析，对存在的问题进行了探讨，为施工与设计提供参考。...
[期刊论文] 作者：毛成琦, 安泰莹, 毛艳蕾,,
来源：北方交通 年份：2019
在工程设计中遇到软土硬壳地基时,一般是进行软土地基加固处理,这样一来就破坏了硬壳层的整体性,延长了工期,增加了造价。对路堤下软土硬壳层地基沉降计算方法进行研究,利用...
[期刊论文] 作者：唐平祥,毛成琦,吴立坚,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
针对路堤下软土硬壳层地基的受力特性,采用ABAQUS有限元分析软件,分析了路堤填土高度对硬壳层底面竖向应力的影响,结果表明:随着填土高度的增加,硬壳层底面竖向应力将由压应...
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