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[学位论文] 作者:毛旺涛,, 来源:长安大学 年份:2020
由于材料内部缺陷、环境影响、荷载作用等,使得混凝土桥梁在服役期间常处于带裂缝工作阶段,一般车辆荷载作用下梁体裂缝较为稳定,但是非常规的大件运输车辆(以下简称大件车)荷载作用下裂缝情况会大有不同。大件车荷载是一种轴数、轴距、载重量等均超出桥梁设计......
[期刊论文] 作者:赵越,黄平明,刘修平,韩万水,毛旺涛, 来源:湖南大学学报:自然科学版 年份:2020
针对传统全耦合车桥耦合分析计算量大、效率低的问题,基于等参映射及改进折半法建立公路车桥耦合分析系统.采用ANSYS建立桥梁有限元模型,利用MATLAB建立多种精细化车辆动力分...
[期刊论文] 作者:毛旺涛,王涛,王琪,刘修平,程建平,邓路路, 来源:工程研究:跨学科视野中的工程 年份:2019
选取湖北省天门市境内一座跨径30m的简支T梁为试验对象,探讨车桥耦合振动的建模分析问题。首先,建立了三种不同有限元模型——梁格模型、壳-梁模型及实体模型。其次,结合现场...
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