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[学位论文] 作者：毛锦波,,
来源：长安大学 年份：2019
国内10km以上特长公路和铁路山岭隧道基本采用两洞方案,超长隧道要满足合理施工工期要求时,必须通过设置竖井或斜井等辅助坑道开辟新的辅助工作面从而实现长隧短打。乌尉高速天山胜利隧道全长22.035km,独头掘进距离长达11.0175km,而设计竖井时深度在500700m,设......
[期刊论文] 作者：毛锦波,,
来源：交通标准化 年份：2012
在工程实践中,对于均匀厚度路面结构层高程的控制,普通的钢丝放样方法即可满足要求,而对于沉降等原因引起的不均匀厚度铺筑层的情况,一般的方法无论对于高程还是横坡的控制都...
[期刊论文] 作者：毛锦波,
来源：公路隧道 年份：2017
为防止隧道在富水、软弱围岩等特殊地质环境下穿既有建(构)筑物时诱发坍塌、冒顶、支护侵入隧道限界、地表沉降过大、发生受力破坏等工程灾害,以厦门祥岭隧道下穿成功大道和...
[期刊论文] 作者：毛锦波,
来源：心事 年份：2014
巴蜀热土，文明富庶。锦江似缎，镶嵌璀璨天府。玉垒如椽，描画绮丽成都。教学严谨，秉承公勇诚朴。蕴育才俊，成颂世纪列五!...
[期刊论文] 作者：毛锦波,,
来源：北方交通 年份：2012
根据隧道边仰坡三维坐标测量数据，通过计算边仰坡斜面和投影水平面的法向量，进而计算两面之间夹角的方法，反算边仰坡斜面面积，在类似不规则隧道边仰坡等斜面面积计算中具有广泛的......
[会议论文] 作者：毛锦波,郭磊,
来源：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会 年份：2016
泥灰岩作为一种特殊性质的岩石,其加工的粗细集料是否可用于高速公路混凝土工程尚没有相关研究资料.文中以贵州惠罗10标隧道洞渣的泥灰岩及其加工的粗细集料作为研究对象,通过对泥灰岩的岩性鉴定、物理化学性质分析和混凝土耐久性的试验研究,为泥灰岩作为粗细集......
[期刊论文] 作者：钱庆强,毛锦波,,
来源：山西建筑 年份：2015
针对某公路隧道局部段落衬砌厚度不足的情况,采用粘贴钢板法进行结构加固,通过对钢板加固结构的受力分析,指出运用钢板加固处治隧道二衬混凝土厚度不足可有效提高二衬混凝土...
[期刊论文] 作者：毛锦波,秦彩虹,石艳红,,
来源：北方交通 年份：2013
在国省道公路旧路改造中,由于原路面工后沉降等原因,导致旧路路面横坡和纵坡已经丧失了路表排水的能力,影响路面平整度指标,给旧路改造段路面加铺的设计和施工造成一定的难度...
[期刊论文] 作者：赵红刚,李亚隆,毛锦波,
来源：黑龙江交通科技 年份：2019
天山胜利隧道设计采用三洞方案(三洞+三竖井,中导洞TBM),隧道竖井采用Ⅴ型临时井架+提升机凿井,通过“设备套数及正反井工法”的不同组合,在保证工期等情况下进行方案综合比...
[期刊论文] 作者：王泽, 胡诚家, 陈龙光, 毛锦波,,
来源：居舍 年份：2004
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[期刊论文] 作者：高玉军,李亚隆,毛锦波,王文荣,
来源：混凝土与水泥制品 年份：2021
针对天山胜利隧道TBM压注式超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,基于紧密堆积理论,优化了混凝土中胶凝材料各组分的比例。通过掺入钢渣粉、纳米早强剂和塑性膨胀剂配制出了大流...
[期刊论文] 作者：王帅帅,毛锦波,张斌斌,李亚隆,赵红刚,
来源：现代隧道技术 年份：2022
乌尉高速天山胜利隧道全长约22 km,是目前全世界在建最长的高速公路隧道,采用“3洞(2主洞钻爆法开挖+1中导洞TBM)+4竖井”的建设方案,施工难度大,技术标准要求高,隧道施工面临TBM穿越大断层破碎带、三洞法隧道长距离通风、深大竖井施工以及中导洞辅助两主洞施工......
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