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[期刊论文] 作者：汤二枚,
来源：铁道建筑 年份：1987
随着政治和经济的发展,联邦德国城市密集地区的铁路干线长约22 000km,其通过能力约占全路通过能力的80％。交通的发展,除要求有一个合理的路网布局外,还要求充分利用线路的通...
[期刊论文] 作者：汤二枚,
来源：铁道建筑 年份：1986
联邦德国联邦铁路为了保证运输安全,以最少投资来装备好线路,十分重视在工务部门沟通技术和管理方面的信息。尤其对新技术、新的线路机械和装备、新材料和新管理制度和新管...
[期刊论文] 作者：汤二枚,
来源：铁道建筑 年份：1985
1985年7月5日～8日由铁道部科技局和工务局主持在内蒙古乌海市对大揭盖式道碴清筛装置进行了技术鉴定。 大揭盖式道碴清筛装置是工务大修线路时,吊走旧轨排与铺上新轨排之间,...
[期刊论文] 作者：汤二枚,宋慧京,
来源：铁道建筑 年份：1985
四、用牵引卷扬机取代蒸汽机车拖动清筛机 改造大揭盖清筛机的第二个技术关键,乃是牵引方式的改变。 大家知道筛子的处理量指的是平均值。但是蒸汽机车牵引清筛机时不能匀速...
[期刊论文] 作者：汤二枚,宋慧京,
来源：铁道建筑 年份：1985
我国线路大修施工作业中,普遍使用大揭盖式道碴清筛机是在1963年开始的。由于原机械设计数据不足,机械结构不够完善、筛分效率低[注1],达不到线路大修要求的深度和洁度[注2]...
[期刊论文] 作者：李华,张忠恩,汤二枚,,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2012
基于被动控制理论,提出一种新型的金属变摩擦耗能阻尼器。通过改变金属摩擦面的摩擦面积,使摩擦系数具有随位移改变而变化的特性。在金属摩擦学理论的基础上,建立了金属变摩...
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