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[学位论文] 作者：汤凯丰,,
来源：江苏大学 年份：2017
经过多年的发展,中国铁路运营里程数已经达到12.4万公里,位居世界前列。随着“一带一路”、“高铁外交”战略的实施,中国研发的轨道交通产品大量出口海外。列车作为铁路相关...
[学位论文] 作者：汤凯丰,
来源：天津医科大学 年份：2017
目的: 分析胸主动脉腔内修复（Thoracic endovascular aortic repair, TEVAR)联合远端限制性裸支架（Restrictive bare stent, RBS）行腔内修复治疗Stanford B型主动脉夹层(type...
[期刊论文] 作者：汤凯丰, 赵德安, 华明公,,
来源：计算机与数字工程 年份：2018
为了解决列车塞拉门门控器程序更新不便的问题,提出了基于DSP28335在应用编程技术(IAP)实现远程更新的方法。先将用户文件传输到外扩RAM中,再调用片上RAM中的API功能函数将用...
[期刊论文] 作者：汤凯丰, 朱杰昌, 冯舟, 范海伦, 张益伟, 胡凡果, 罗,
来源：血管与腔内血管外科杂志 年份：2016
采用胸主动脉腔内修复术(thoracic endovascular aortic repair,TEVAR)治疗Stanford B型主动脉夹层时,足够长的近端锚定区是治疗即时成功及远期成功的根本。对于近端锚定...
[期刊论文] 作者：范海伦, 汤凯丰, 胡凡果, 朱杰昌, 张益伟, 冯舟, 罗宇东,
来源：血管与腔内血管外科杂志 年份：2016
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[期刊论文] 作者：汤凯丰, 朱杰昌, 冯舟, 范海伦, 张益伟, 胡凡果, 罗宇东,
来源：血管与腔内血管外科杂志 年份：2016
...
[期刊论文] 作者：范海伦,汤凯丰,胡凡果,朱杰昌,张益伟,冯舟,罗宇东,戴向晨,,
来源：血管与腔内血管外科杂志 年份：2016
目的探讨体外开窗腔内修复术(thoracic endovascular repair,TEVAR)治疗不良(短或不健康)近端锚定区Stanford B型主动脉夹层的近期疗效。方法选择2015年11月至2016年4月天津...
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