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[期刊论文] 作者：汤友福,,
来源：上海铁道科技 年份：2005
1趋势判断和需求分析rn铁路检测设备已经由单项检测发展到多项检测、由静态检测发展到动态检测、由接触式检测发展到非接触式检测,由低速运行状态检测发展到高速运行状态检测...
[期刊论文] 作者：汤友福,朱挺,
来源：铁路计算机应用 年份：2004
为了实现电力接触导线磨损非接触式动态检测和轨道磨损非接触式动态检测,上海铁路局科研所采用高速线阵列电荷耦合器件(CCD)摄像技术研发了非接触式动态检测平台,应用到上海...
[期刊论文] 作者：朱挺,汤友福,
来源：上海铁道科技 年份：2004
文章以正在研究的非接触式接触线磨损动态检测平台为背景,介绍了线阵列CCD传感器成像过程,描述了非接触式电力接触线高速动态检测技术的原理、数学模型、设备配置、软件开发...
[期刊论文] 作者：汤友福,吴林,朱挺,
来源：铁路计算机应用 年份：2001
首次采用离散事件动态系统(DEDs)理论,建立计算机辅助编制枢纽列车运行图数学模型;并在工程上成功地实现了枢纽车站同时接发多方向列车,车站站线和进路自动安排....
[期刊论文] 作者：余佳磊,何越磊,龚佩毅,汤友福,,
来源：计算机测量与控制 年份：2017
针对视觉测量在轨道交通隧道大范围轮廓测量上的问题,研究设计一种大型多阵列圆标定板进行系统标定工作,提出区域生长重心法实现对标定图像上基准点的提取;即将区域生长法和灰度重心法相结合,通过粗定位寻找每个基准圆的种子点,考虑种子点像素的4邻域像素进行区......
[期刊论文] 作者：何越磊, 余佳磊, 陈猛, 龚佩毅, 汤友福,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2019
为确保运营期间地铁车辆运行、停靠与旅客乘降的安全,需要定期对地铁站台限界进行检测。目前使用较多的接触式检测存在检测效率低,人为影响因素较大等缺点。基于机器视觉技术...
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