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[学位论文] 作者：汤晏宁,,
来源： 年份：2005
轻轨交通因其造价低、占地少、客流量大、高速便捷、舒适安全、无空气污染等诸多优点，在现代化的城市交通运输工具中独占熬头。但是，轻轨车辆产生的噪声、振动等问题，日益受到人......
[期刊论文] 作者：汤晏宁,高阳,郭伟强,,
来源：铁道机车车辆 年份：2016
通过对空压机吊装结构的模态计算、试验测试、以及减振器性能特点的研究,探讨和分析了地铁车辆空压机吊装结构应用不同减振方式对地铁车辆振动特性的影响,并进行了空压机吊装...
[期刊论文] 作者：汤晏宁,高阳,郭伟强,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
在不同类型地铁车站站台对静置车辆的辐射噪声进行测试,分析其噪声特性,研究不同类型结构站台对噪声特性的影响,提出车站站台声学环境优化的建议。...
[期刊论文] 作者：汤晏宁,刘岩,迟兴国,张晓排,,
来源：内燃机车 年份：2005
通过对我国轻轨车辆进行车内噪声测试可知,轻轨车辆车内噪声中低频突出,噪声大小随空间位置的不同而不同;列车运行速度及车辆辅助设备运转对车内噪声有着不同程度的影响.还对...
[期刊论文] 作者：王金田,孙强,郭伟强,汤晏宁,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
参考ISO 3381-2005 标准,对运营中速度等级为300 km/h 的某型高速列车进行车间连接处车内噪声测试,给出了车间连接处车内噪声的频谱特性及其空间分布规律.进而,基于球谐函数...
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