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[学位论文] 作者：汤正浩,
来源：太原理工大学 年份：2018
载货汽车钢板弹簧前悬架系统的性能直接关系到车辆的行驶平顺性以及操纵稳定性。载货汽车前悬架采用少片变截面钢板弹簧,不仅可以降低悬架系统的质量,而且能够在保证悬架系统...
[会议论文] 作者：汤正浩,王铁,武志斐,
来源：2018中国汽车工程学会年会 年份：2018
就车架在工作过程中可能出现的安全问题，对某牵引车车架的动态特性进行了模态试验与仿真分析。建立了该车架的有限元模型，并分别对无裂纹以及裂纹长度为200mm的车架进行了模态试验，得到了其模态参数。通过对比模态试验与仿真计算得到的前10阶模态的固有频率及振型，......
[期刊论文] 作者：汤正浩,王铁,闫雪鹏,耿新,
来源：机械设计与制造 年份：2019
建立了一种双弓形两片式非对称的变截面钢板弹簧的模型。考虑钢板弹簧在实际工作过程中,空、满载弧高变形量大,以及各簧片之间的摩擦和接触等因素,利用有限元软件HyperMesh和...
[期刊论文] 作者：吉志勇,王铁,李国兴,汤正浩,
来源：机械设计与制造 年份：2020
车架疲劳寿命分析多以实测振动信号为动力学模型的输入激励。由于振动信号不能全面地反映出路面对整车的多维激励作用,导致基于动力学模型仿真预测的车架疲劳寿命精度和可信...
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