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[会议论文] 作者：汪况伦,,
来源： 年份：2004
车联网V2X系统对时延极为敏感,时延直接关系到车联网业务的安全运行。LTE-V2X车联网络基于LTE的基础网络架构,但现有LTE系统不能很好地满足V2X业务的时延要求。对LTE-V2X系统...
[期刊论文] 作者：王乐, 汪况伦, 程日涛,,
来源：电信工程技术与标准化 年份：2018
随着LTE低资费套餐快速普及,流量类业务井喷式发展,运营商的网络容量面临着前所未有的冲击。本文研究了一套基于小区级核算的扩容规划方法（并用自主研发扩容工具完成海量数据...
[期刊论文] 作者：汪况伦, 韩剑, 尧文彬,,
来源：移动通信 年份：2019
车联网业务多样,对网络带宽、时延、可靠性、定位精度的要求不一,且其发生的场景相对于传统网络较为复杂,对移动网络方案部署提出了更高要求。为解决此问题,首先对车联网业务...
[期刊论文] 作者：汪况伦, 王宇欣, 崔波, 鲜锐,,
来源：电信科学 年份：2019
车联网业务种类多样,实际部署场景可分为中低时延要求场景、高时延要求场景、大连接场景、面向自动驾驶的综合场景,通过对实际应用中4类场景的方案进行研究,探讨了车联网部署...
[期刊论文] 作者：孟繁丽, 薛伟, 汪况伦, 刘昱鹏,,
来源：移动通信 年份：2019
首先,以5G时代业务碎片化和网络切片式的网络特征入手,详细分析了满足这种网络特征的规划技术,5G商用网络规划体系面临的挑战,以及利用数字化手段实现智能规划的必要性,并对...
[期刊论文] 作者：高松涛,程日涛,王申,汪况伦,,
来源：电信科学 年份：2020
为提高系统容量和频谱利用率，满足eMBB场景业务需求，5G广泛采用了Massive MIMO技术。而Massive MIMO的技术特性导致SSB和CSI具有了多波束能力，对于传统的规划设计原则带来了一定的挑战。通过对SSB和CSI多波束能力进行研究和分析，提出了相应的波束规划原则和下倾角设......
[期刊论文] 作者：程日涛, 尧文彬, 汪况伦, 王乐,,
来源：电信科学 年份：2019
随着全球预商用5G试验和测试的深入开展以及新技术的引入,依靠专家经验的传统人治模式已经难以满足网络发展的要求,以智能化为核心的网络自治模式将成为5G网络演进的方向。把...
[会议论文] 作者：尧文彬,张茂磊,汪况伦,刘咏荷,
来源：2018全国无线及移动通信学术大会 年份：2018
基于TD-LTE网络介绍3D MIMO从前期规划到建设应用及优化评估等全流程的应用方法,为3D MIMO建设应用提供理论依据....
[会议论文] 作者：马向辰, 邢小刚, 王翔, 周双波, 杨辉, 汪况伦, 焦燕,
来源： 年份：2004
NB-IoT以其大容量、广覆盖、低功耗、低成本和高稳定性等特点,受到了各运营商的青睐,国内各运营商均在积极规划和筹备NB-IoT网络的建设。因此,需要对NB-IoT规划方案、组网策...
[期刊论文] 作者：李浩,许勇,费强,周云波,寇新忠,刘旭,白昱,韩剑,汪况伦,,
来源：中国新通信 年份：2015
互联网+、工业互联网、互联网金融等个人、家庭、政企数字化服务产品以及宽带中国概念等给中国移动带来新的发展机遇,同时工信部FDD牌照的发放也带来了竞争压力,中国移动急需...
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