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[期刊论文] 作者：汪宗道,
来源：模具工业 年份：1995
组合式冲孔翻边模设计安徽合肥客车厂（２３００５１）汪宗道１零件的工艺性分析长途客车后置发动机合门如图１所示。门上通风口为长腰形翻边孔，呈双排排列，数量多。在ＪＴ６１００和ＪＴ６９６０等系列车型仓门上广泛地使用......
[期刊论文] 作者：汪宗道,
来源：模具工业 年份：1989
一、两种模具形式的比较 Z形梁是客车骨架中常见的一种零件,一次弯曲可以成形。考虑到其它结构形式的弯曲模比较复杂,常出现以卞两种压力中心线位置不同的设计形式(如图...
[期刊论文] 作者：汪宗道,
来源：模具工业 年份：1991
1 概述 窗立柱如图1所示,是客车侧幅骨架主要构件之一。目前国内客车厂家仍普遍采用把该件分解为由矩形管和角椽形圆角组成的生产工艺,如图2所示。工艺过程如下:矩形管和角椽...
[期刊论文] 作者：汪宗道,
来源：模具工业 年份：1990
一、Z形弯横梁的工艺性分析 Z形弯横梁是大客车骨架中常见的构件。如图1所示,它由1.5mm厚的A_3钢板冲压成形。由于这种零件是由三个半径不同的弧线连接而成,并且断面呈Z形,...
[期刊论文] 作者：汪宗道,黄剑,
来源：模具工业 年份：1993
1 零件介绍 图1所示是我厂HK6911型客车前脸灯框,零件用料为厚1.5mm的LF2铝板。它属拱形曲面冲压件,在客车结构件中是常见的。这类零件数量较多,形状复杂。2 零件的成形...
[期刊论文] 作者：汪宗道,刘纯翠,
来源：模具工业 年份：1997
车门外板拉伸工艺的改进合肥客车厂（安徽合肥２３００５１）汪宗道，刘纯翠１引言ＡＨ—６９１０中型客车驾驶室车门外板。厚０．８ｍｍ．０８Ｆ钢，结构尺寸如图１所示，属大型覆盖件。就其形状可视为无凸缘矩形盒和带底翻边窗口两部......
[期刊论文] 作者：汪宗道,葛德麟,
来源：模具工业 年份：1995
凸缘为半圆截面环的顶窗盖拉伸工艺合肥客车厂（２３００５１）汪宗道，葛德麟１零件一次成形条件图１为普通公路客车顶窗盖，用１．２ｍｍ厚的Ａ３钢板制成。为了确定其成形方案，从以下几方面分析零件的冲压工艺性。......
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