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[期刊论文] 作者：王铭琪,张佐安,汪平云,
来源：公路 年份：2003
巫山长江公路大桥是一座主净跨为 4 6 0 m的中承式钢管混凝土拱桥 ,主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工 ,已于 2 0 0 3年 4月中旬成功合拢。该桥是对我国无支架缆索吊装...
[期刊论文] 作者：王铭琪,张佐安,汪平云,
来源：公路交通技术 年份：2003
巫山长江公路大桥是一座主净跨为460 m的中承式钢管混凝土拱桥,主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工,已于4月中旬成功合龙.该实例是对我国无支架缆索吊装系统的进一步完...
[会议论文] 作者：王铭琪,张佐安,汪平云,
来源：2003年全国桥梁学术会议 年份：2003
巫山长江公路大桥是一座主净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥,主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工,已于4月中旬成功合拢.该实例是对我国无支架缆索吊装系统的进一步完善...
[会议论文] 作者：王铭琪,张佐安,汪平云,
来源：2003年全国桥梁学术会议 年份：2003
根据巫山长江公路大桥设计单位提供的扣塔施工设计图纸和扣索索力,计算出扣塔除承受了扣索索力外还有承载力储备后,将吊装拱肋用的缆索吊机钢塔(吊塔)建于扣塔顶上,进行吊扣塔共体化设计,可大大减少设备投入,降低工程成本,减少施工工期,其技术有极大的推广意义.......
[会议论文] 作者：汪平云,肖乾定,王明琪,姚德波,
来源：2004年全国桥梁学术会议 年份：2004
巫山长江公路大桥是一座净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥,管内混凝土采用高强微膨胀混凝土.该桥地理位置特殊,混凝土施工技术特殊,它的成功施工,标志着特殊情况下施工技术...
[会议论文] 作者：王铭琪[1]张佐安[1]汪平云[2],
来源：2003年全国桥梁学术会议 年份：2003
根据巫山长江公路大桥设计单位提供的扣塔施工设计图纸和扣索索力,计算出扣塔除承受了扣索索力外还有承载力储备后,将吊装拱肋用的缆索吊机钢塔(吊塔)建于扣塔顶上,进行吊扣...
[会议论文] 作者：于志斌,卢伟,何利,汪平云,王铭琪,张佐安,
来源：四川公路桥梁建设集团有限公司2002年学术交流会 年份：2002
本文对巫峡长江大桥缆索吊装系统设计进行了详细的介绍。文章着重阐述了主缆的布置、牵引、起吊索及动力系统的选择和吊塔及缆风绳的设置以及吊、扣锚碇的设计。...
[会议论文] 作者：汪平云,王明琪,陈显福,沈国清,汪碧云,姚德波,
来源：第十六届全国桥梁学术会议 年份：2004
巫山长江公路大桥是一座净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥,主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工,于4月中旬成功合龙.施工中运用斜拉扣挂技术悬拼拱肋、两种控制方法控制...
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