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[学位论文] 作者：汪怡平,,
来源： 年份：2011
随着车辆速度的不断提高以及其他噪声的有效控制,气动噪声已成为高速车辆的主要噪声源之一,严重影响了驾乘的舒适性,同时也对环境产生了极大的污染。另外随着市场竞争的加剧,...
[会议论文] 作者：汪怡平,
来源：2016汽车风洞应用技术国际研讨会 年份：2016
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[学位论文] 作者：汪怡平,
来源：湖南大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：汪怡平,柳树青,,
来源：智能建筑电气技术 年份：2010
本文概要介绍了广州白云国际机场信息弱电系统的设计情况,围绕机场的运营管理模式,论述了广州白云国际机场航站楼各功能控制中心规划布局,及信息弱电系统的规划设计。...
[会议论文] 作者：汪怡平,刘一平,
来源：2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 年份：2017
以MIRA阶背式模型为研究对象,利用网格变形技术将模型参数化,应用试验设计中的优化拉丁超立方设计方法创建样本点;在此基础上,对各样本点对应模型进行仿真计算;并根据计算结...
[期刊论文] 作者：别风雷, 汪怡平, 王京,,
来源：中国工程咨询 年份：2015
前言当前,我国人口老龄化形势严峻,老年人口规模大,人口老龄化增速快,老龄化社会趋势的加强不仅与每个家庭息息相关,而且开始引发了一系列的社会问题,在养老保障、医疗保...
[期刊论文] 作者：汪怡平,谷正气,杨雪,,
来源：空气动力学学报 年份：2012
在对参考车型进行道路试验的基础上，应用CFD（计算流体力学）技术对豪华轿车的侧窗风振特性进行了仿真分析，分析结果表明后窗的风振比前窗剧烈得多；考查了频率及其强度与车速、车内......
[期刊论文] 作者：袁晓红,陈龙,汪怡平,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2017
为了研究金属带式无级变速器的夹紧力控制问题，对传统的夹紧力控制策略进行改进．通过分析金属带与带轮的滑移机理，对滑移现象进行描述；研究滑移率对带轮传动的影响，并利用试验数据......
[期刊论文] 作者：汪怡平,王涛,黎帅,,
来源：机械工程学报 年份：2017
针对目前汽车气动减阻中基于工程师经验的试凑法所存在的盲目性和低效性，以及气动优化设计中车身曲面难于参数化等问题，将自由变形（Free form deformation，FFD）技术引入汽车气动减......
[期刊论文] 作者：李浩,邓亚东,汪怡平,,
来源：武汉大学学报(工学版) 年份：2016
车载温差发电器(TEG)是一种将汽车尾气中的热能直接转化为电能的新型装置,热电材料技术的日益进步使得TEG在汽车上的应用成为可能.为了研究加装这种温差发电器对车辆燃油经济...
[期刊论文] 作者：江涛,高嵩,汪怡平,邓亚东,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
目前空气动力学减阻设计与研究在轿车和货车领域得到了广泛运用．而对用于城际交通的高速客车，开展空气动力学研究也有较大的意义．构建了一种在长宽高和离地间隙上符合工程实际的......
[期刊论文] 作者：杜敏韬,汪怡平,彭城坚,
来源：2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 年份：2017
气动噪声为高速运行下汽车的主要噪声来源.本文基于Lighthill声类比理论,采用声学有限元/无限元方法对某款轿车外部声场进行了仿真分析.结果表明:车身周围噪声源主要存在于后...
[期刊论文] 作者：廖志涛,汪怡平,李浩,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2016
针对汽车车身尘土污染现象,介绍汽车表面污染的研究意义及现状.以某微型客车为研究对象,利用数值模拟方法研究车身周围的流场结构,分析引起背部尘土污染的因素并对背部尘土污...
[会议论文] 作者：彭晋, 贾晓龙, 汪怡平,
来源：中国汽车工程学会年会论文集 年份：2021
本文以某轿车为研究对象,对附带发动机舱的整车三维模型进行计算域构建、几何清理、网格划分等前处理工作,然后采用内外流场耦合的方法对整车进行数值模拟,研究不同工况下发动机舱内流阻力,并通过风洞试验和网格无关性验证证明了数值模拟的准确性;最后对发动机......
[期刊论文] 作者：李菁, 汪怡平, 陶琦, 苏楚奇,,
来源：汽车工程学报 年份：2019
极端工况下整车的热管理问题是全功率燃料电池汽车面临的主要技术挑战之一。燃料电池汽车中的热源主要来源于电堆、空压机、驱动电机及DC/DC,提出了相应的热管理方式并构建了...
[期刊论文] 作者：汪怡平,谷正气,邓亚东,苏楚奇,,
来源：机械工程学报 年份：2012
采用RANS/LES混合模式对汽车外部的平均流场进行计算分析。采用三方程的k-ε-v～2湍流模型作为RANS/LES混合模式中的RANS部分。针对k-ε-v～2湍流模型中的正应力（v 2）输送方程以及...
[期刊论文] 作者：李嘉成, 汪怡平, 邓亚东, 苏楚奇,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2004
针对某轿车加装发动机底护板后发动机舱散热性能下降的问题,使用一维/三维联合仿真的方法对该轿车在低速爬坡工况下的发动机舱散热能力进行了分析。使用Fluent软件对该轿车进...
[期刊论文] 作者：舒绍文, 邓亚东, 苏楚奇, 汪怡平,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2018
吸嘴作为清扫车气力输送系统的关键部件,其内流场性能直接决定了吸尘性能,而内流场性能又取决于吸嘴结构,各结构参数的影响存在相互影响.为均衡吸嘴结构参数对吸尘性能的影响...
[期刊论文] 作者：胡振,苏楚奇,张倩文,汪怡平,
来源：机械科学与技术 年份：2020
为揭示侧风条件下桥隧连接路段厢式半挂车瞬态气动特性变化及其对操纵稳定性影响规律,建立了计算流体力学与多体动力学动态双向耦合的仿真平台。在考虑牵引车与半挂车的相对...
[期刊论文] 作者：汪怡平,朱大虎,刘珣,余晨光,
来源：教育教学论坛 年份：2021
课程思政是高等教育开展思想政治教育工作的全新模式,其重点在于深度挖掘专业课程中的思政元素.结合车辆工程专业课程,通过思政案例库的建设模式将思政元素和知识要点精准融入课程思政教学内容中,借助案例活化课程知识的同时,合理切入思政元素,实现课程思政的价......
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