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[会议论文] 作者：汪源龙,程小全,
来源：第十二届中国科协年会 年份：2010
通过建立三维损伤累积模型来研究拉伸载荷下不同挖补角对挖补修理结构的影响，并将计算结果与试验结果比较来分析出模型的有效性。结果表明，在挖补角过小时，层合板最窄...
[会议论文] 作者：冯国旭,王军,汪源龙,程小全,
来源：第十六届全国复合材料学术年会(NCCM-16) 年份：2010
针对某直升机复合材料桨叶,在ANSYS有限元软件中建立桨叶有限元模型,并计算计及旋转速度情况下的振动频率及模态.在此基础上,通过调整桨叶大梁、蒙皮、抗扭盒形件、大梁内抗...
[会议论文] 作者：王飞,程小全,汪源龙,王军,
来源：第十六届全国复合材料学术年会(NCCM-16) 年份：2010
选取直升机复合材料桨叶的一段进行了纤维断裂和分层损伤后的振动特性理论分析,与无损伤和含相应大小穿孔损伤的翼段比较,得到了振动特性与损伤的形式和位置的关系.结果表明,...
[期刊论文] 作者：王军,冯国旭,程小全,汪源龙,,
来源：复合材料学报 年份：2011
以某直升机复合材料旋翼桨叶为参考,在几乎没有对结构进行简化的情况下,利用有限元软件ANSYS建立完整的有限元模型。在桨叶展向和弦向的不同位置模拟穿孔损伤,与无损伤桨叶进...
[期刊论文] 作者：冯国旭,王军,程小全,汪源龙,,
来源：复合材料学报 年份：2011
通过建立的全桨叶有限元模型,研究了穿孔损伤的大小和方向对桨叶振动特性的影响。以桨叶根部z=50 mm处矩形剖面和中部z=835 mm处翼型剖面为研究对象,分别在前缘、翼盒和后缘...
[期刊论文] 作者：程小全,杨琨,汪源龙,许亚洪,,
来源：力学学报 年份：2010
对平面编织混杂铺层层合板单钉连接结构的挤压性能进行试验研究,分析了铺层比例和试件尺寸对其挤压强度和破坏形式的影响.基于ANSYS平台建立了该层合板单钉连接结构的三维损...
[期刊论文] 作者：汪源龙,程小全,侯卫国,张卫方,,
来源：工程力学 年份：2012
在试验研究的基础上,建立三维损伤累积模型研究拉伸载荷下挖补修理复合材料层合板的损伤扩展及其最终破坏规律,并讨论挖补角对挖补修理结构拉伸性能的影响,计算结果和试验结...
[期刊论文] 作者：汪源龙,程小全,范舟,高宇剑,陈纲,,
来源：复合材料学报 年份：2011
对碳纤维(CCF300)/双马树脂(GW-300)复合材料层合板进行了200℃和300℃高温环境下的拉伸和压缩性能试验,研究其在不同温度环境下基本力学性能的变化。研究结果表明,由基体控...
[期刊论文] 作者：李钟海,程小全,汪源龙,杨琨,许亚洪,,
来源：复合材料学报 年份：2011
对三分之一复合材料柱面壳进行压缩性能试验研究与理论分析,试验得到柱面壳的破坏方式为屈曲破坏。利用有限元法对其建模分析和静强度分析,得到的静强度远大于屈曲强度,因此...
[期刊论文] 作者：程小全,汪源龙,张纪奎,杨琨,许亚洪,,
来源：固体力学学报 年份：2011
对平面编织复合材料胶螺(单排螺钉)混合连接结构拉伸性能进行了试验研究,分析了螺钉直径为4 mm和6 mm两种情况下连接结构的破坏形式.基于ANSYS平台建立了胶螺混合连接三维损...
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