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[期刊论文] 作者:卢钢,陈建明,沈丁建,毛鸿锋,
来源:机械强度 年份:2020
围绕新能源汽车电机控制器振动试验的振动失效问题,采用频谱分析等方法,进行了失效原因分析,结果表明,振动耦合是振动放大并导致失效的主要原因。针对该失效进行了优化方案设...
[期刊论文] 作者:沈丁建, 卢钢, 陈建明, 毛鸿锋,
来源:铸造技术 年份:2020
为满足新能源汽车轻量化的要求,电机控制器壳体通常采用铝合金压铸件,而铸件裂纹是其常见的缺陷形式。针对某电控壳体的裂纹缺陷,从化学成分、显微组织、力学性能、模流、脱模过程等方面进行失效原因分析。结果表明,脱模过程中的顶杆作用力是导致裂纹产生的主要......
[期刊论文] 作者:沈丁建,罗仁俊,任涛,田华贵,郭倩,
来源:变频器世界 年份:2014
针对风冷功率模块及干式移相变压器放置在一个柜体中的级联型变频器机组(以下简称MINI变频器)。在运行中产生的热量,需采用合理的风机及风道优化将其有效散发出去,保证变频器稳......
[期刊论文] 作者:董军,沈丁建,冯勤龙,危自强,陈建明,
来源:化学工程与装备 年份:2020
防护等级是电驱动系统设计的重要性能指标,采用紧固件装配压缩密封圈实现密封的平面密封设计广泛应用于电驱动系统结合面密封设计.本文对单轴压缩应力-应变试验数据进行最小...
[期刊论文] 作者:冯勤龙,沈丁建,陈建明,毛鸿锋,董军,
来源:微电机 年份:2021
电机径向辐射噪声主要原因是电机径向电磁力。本文针对某乘用车驱动电机低速啸叫问题进行了力波分析、电磁方案优化以及试验验证。通过分析低速状态驱动电机力波剖析了低速啸...
[期刊论文] 作者:毛鸿锋,沈丁建,陈建明,李沁逸,卢钢,冯勤龙,
来源:公路与汽运 年份:2020
为保证电动汽车电机控制器在行驶过程中的安全性,对其进行随机振动分析。先利用仿真软件建立电机控制器有限元模型进行模态分析,再进行模态试验,并与仿真结果对比,确保仿真模...
[期刊论文] 作者:陈建明,冯勤龙,沈丁建,朱咸强,毛鸿锋,黄明明,
来源:公路与汽运 年份:2021
以某乘用车电驱系统(电机、电控、减速箱)为研究对象,对电驱系统NVH(噪声、振动与声振粗糙度)综合性能进行优化。首先通过分析电机单体、减速器单体主要激励源,确定引起电驱...
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