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[学位论文] 作者：沈林邦,,
来源：重庆大学 年份：2019
基于传声器阵列的波束形成声源识别方法具有计算效率高、适用于中远距离测量等优点,已成为航空飞机、高速列车、风力发电、汽车等领域噪声源识别的重要手段。其声源识别的基...
[期刊论文] 作者：褚志刚,沈林邦,杨洋,,
来源：应用基础与工程科学学报 年份：2015
为了消除波束形成声源识别时地面反射对声源识别结果的影响,给出了基于除自谱的互谱成像函数的镜像地波束形成方法.以半圆形阵列为例,基于传统波束形成方法和镜像地波束形成...
[期刊论文] 作者：冯赞,张鑫,王子龙,沈林邦,
来源：客车技术与研究 年份：2021
简要介绍B类汽车制动辅助系统的组成及原理,并根据ECE R139对汽车制动辅助系统进行测试评价,最后提出ECE R139测试评价准则的不足及相应建议。...
[期刊论文] 作者：王子龙,张鑫,沈林邦,谭万里,
来源：汽车实用技术 年份：2021
GB 17675—2021《汽车转向系基本要求》正式发布,新标准全面考虑各种车型和转向型式,并明确试验方法.对标准中关键条款进行解读,在转向力测试条款上与现行标准进行对比,解读结果有利于设计和试验人员对标准理解.......
[期刊论文] 作者：褚志刚,段云炀,沈林邦,杨洋,,
来源：机械工程学报 年份：2017
函数波束形成声源识别算法能够有效克服传统波束形成存在的＂主瓣＂宽、＂旁瓣＂高且多等缺陷。基于传统波束形成及矩阵特征值分解理论,给出函数波束形成算法的理论推导。基于自主开......
[会议论文] 作者：沈林邦,冯赞,谭龙,张鑫,王子龙,
来源：未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会 年份：2020
为提高地面存在反射时波束形成的声源识别性能，推导了镜像地波束形成的阵列点传播函数，给出了镜像地波束形成的非负最小二乘反卷积清晰化方法，已知声源的模拟结果表明：该方法......
[期刊论文] 作者：沈林邦,谭龙,王子龙,张鑫,叶方标,
来源：客车技术与研究 年份：2021
分析GB/T 37153—2018室内测量方法的要求,在半消声室内对某电动汽车的低速提示音系统进行试验。结果表明,室内测量效果较好。...
[期刊论文] 作者：沈林邦,陈德兵,张鑫,叶方标,王子龙,
来源：汽车实用技术 年份：2020
对比分析GB 1495新旧标准对载货类汽车测量方法的差异,依据两项标准对不同类型载货类汽车进行测试,分析测量结果的差异性。结果表明:对于N1类车辆,依据新标准相比于旧标准要...
[期刊论文] 作者：褚志刚,蔡鹏飞,蒋忠翰,沈林邦,杨洋,,
来源：农业工程学报 年份：2014
为了准确识别某柴油机的噪声源,为进一步的低噪声改进指明方向,综合采用Beamforming(波束形成)和SONAH(统计最优近场声全息)2种阵列的声源识别方法对该柴油机噪声辐射最突出...
[期刊论文] 作者：褚志刚,陆小华,沈林邦,高小新,张晋源,
来源：内燃机工程 年份：2016
为分析抗性消声结构声腔模态对消声器消声性能的影响，以典型3种抗性消声结构为对象，基于有限元法计算了其传声损失及扩张腔室的声模态，分析了扩张腔室声模态和进出口管位置对传......
[期刊论文] 作者：王佳良,沈林邦,叶磊,张鑫,叶方标,
来源：客车技术与研究 年份：2022
通过波束形成声源识别测试系统,对某电动汽车进行通过噪声的波束形成声源识别测试,确定不同速度工况下最大声源强度的位置及频率特性,为后续研究提供依据....
[期刊论文] 作者：杨洋,褚志刚,沈林邦,周亚男,段云炀,,
来源：农业工程学报 年份：2014
为提高隔声量测量效率，提出了基于波束形成的测量方法，与传统混响室-消声室声强测量法对某汽车前围板隔声量的测量结果的对比表明：该方法可以准确识别被测试件的隔声薄弱部位，可......
[期刊论文] 作者：褚志刚,段云炀,沈林邦,杨洋,贺岩松,,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2014
为了克服传统波束形成声源识别方法受旁瓣限制而无法识别次声源的缺点,将奇异值分析与波束形成算法相结合,给出了奇异值分解波束形成声源识别新方法:首先对阵列传声器测量信...
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