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[期刊论文] 作者：海兹曼,,
来源：花溪(艺术财经) 年份：2015
q&aQ:谈一谈您亲身体验雨屋的感受?A:在“雨屋”中,我被高科技与艺术的融合深深打动。在这里,科技、雨水和人之间的互动和影响令我着迷。你进入“雨屋”时要放慢步伐,这样才...
[期刊论文] 作者：海兹曼,
来源：汽车之友 年份：2015
4月19日，上海车展开幕的前一天。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼公开接受媒体采访。 海兹曼表示：“今后四到五年会实现十五款新能源车的本地化生产，包括零部件和模块化的本土化。此外，我们还会有二十余款进口的新能源车型供中国消......
[会议论文] 作者：海兹曼,
来源：2016中国电动汽车百人会论坛 年份：2016
在此前大概30年传统汽车发展过程中，有三种不同的动力系统，针对不同大众市场，需要匹配合理的价格，因此要提高传统内燃机市场。大众除了对现有车型投资以外，还希望在中国走电动化路......
[会议论文] 作者：海兹曼,
来源：2017中国电动汽车百人会 年份：2017
对于大众汽车来说，一直以人为本。在每一次变革的时候，都去问这样会给人、会给我们的客户跟员工带来哪些好处。今天希望能够以市场为主导，并且以客户本身、以客户为主，这样才可以......
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