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[学位论文] 作者：涂光亚,,
来源：湖南大学 年份：2008
钢管混凝土拱桥的脱空问题是常见而复杂的工程实际问题。本文针对脱空对钢管混凝土拱桥受力性能的影响问题进行了一系列的理论与实例分析。建立了钢管混凝土拱桥拱肋钢管与混...
[学位论文] 作者：涂光亚,
来源：长沙交通学院 长沙理工大学 年份：2002
该文以荆州长江公路大桥500m斜拉桥作为工程背景,分析了典型"Π"型梁混凝土斜拉桥的温度场.对主梁、主塔的平均温度随时间的变化规律以及它们内部各点温度随时间的变化规律作...
[期刊论文] 作者：陈域,涂光亚,,
来源：中外公路 年份：2012
采用BDCMS程序对四塔高墩PC斜拉桥的施工过程进行了模拟计算,得到了各施工工况下的理论控制数据,以此为基础分析梁段自重、施工荷载、结构刚度、斜拉索张拉索力、混凝土收缩...
[期刊论文] 作者：付瑶, 涂光亚,,
来源：长沙理工大学学报(自然科学版) 年份：2018
为了解粘结强度对钢管初应力释放转移效率的影响,基于钢管初应力释放转移新思路,以具有初应力的钢管混凝土轴压构件和中承式单圆管钢管混凝土拱桥为例,采用有限元方法分析了...
[期刊论文] 作者：涂光亚, 欧阳星,
来源：中外公路 年份：2022
对于大跨度半漂浮体系独塔混合梁斜拉桥，为了使主塔向边跨发生预偏以抵抗成桥后汽车荷载和其他可变作用带来的不利影响，在施工过程中边跨的索力一般会大于主跨的索力，在解除临时固结之后，该不平衡索力会使主梁发生纵漂现象。桥梁合龙后铺装桥面系和汽车荷载作用也会......
[期刊论文] 作者：李学文,蔡杰,涂光亚,,
来源：公路与汽运 年份：2012
为了分析荆岳长江公路大桥施工过程中温度变化对斜拉索索力的影响,通过全天观测索力受温度影响的变化情况,并根据温度场把温度荷载转化为节点荷载,然后利用有限方法进行计算...
[期刊论文] 作者：陈克朋,涂光亚,裴山,
来源：公路与汽运 年份：2018
以广东佛山平洲水道跨东平水道特大桥为背景,针对超宽幅钢箱梁运用空间有限元方法建立有限元板单元模型,对钢箱梁桥面板关键施工阶段及成桥后的横向应力与变形进行分析,揭示...
[期刊论文] 作者：涂光亚,朱帆,阳弛,
来源：交通科学与工程 年份：2019
结合大小井特大桥工程实例,分析了大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土不同的灌注工序对主拱圈应力和变形的影响,以期为大跨度钢管混凝土拱桥的设计与施工提供参考。利用有限元分...
[期刊论文] 作者：涂光亚, 邹磊, 石洋,
来源：中外公路 年份：2021
为了探究混凝土后期收缩徐变对大跨度结合梁斜拉桥受力的影响规律,以赤壁长江公路大桥为工程背景,采用桥梁结构设计与施工控制计算软件BDCMS进行受力计算,选取控制截面对比分析,发现混凝土后期收缩徐变会使桥塔发生竖向变形和偏转,主梁发生内力应力重分布,桥面......
[期刊论文] 作者：涂光亚, 石洋, 邹磊,
来源：中外公路 年份：2022
针对成桥索力一定情况下,可能仍存在主梁局部应力较大的现象,再次调索较为繁琐,采用改变钢主梁截面参数对成桥状态组合梁受力敏感性进行分析,利用钢主梁参数调整的方法,局部优化主梁的应力,作为对其合理成桥状态计算方法的补充。主要研究内容如下:（1）建立BDCMS及M......
[期刊论文] 作者：刘昀,颜东煌,涂光亚,,
来源：中外公路 年份：2014
桥塔是斜拉桥的主要承重结构,当斜拉桥跨度越来越大,桥塔施工的难度随之增加,并且不同的施工方法和施工顺序都会导致结构不同的受力状态。该文介绍了一种适合大跨度斜拉桥桥...
[期刊论文] 作者：涂光亚,郭鑫,颜东煌,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2007
文章叙述了用绝对标高法和相对标高法在控制横梁标高时的各自特点及计算方法,在此基础上着重介绍了相对标高法在茅草街大桥横梁标高控制中的应用。相对标高法在确定连续梁和...
[期刊论文] 作者：涂光亚,邹豪博,钟桑,,
来源：交通科学与工程 年份：2013
在大跨度PC斜拉桥施工过程中，由于顶板和梁高尺寸控制不严，常存在超方现象．为纠正超方对主梁线形和塔偏的影响，通过现场实测，得到每个梁段的超方百分比和中、边跨超方的分布规律．在......
[期刊论文] 作者：涂光亚,刘小燕,易壮鹏,,
来源：中国电力教育 年份：2013
结合当前桥梁工程专业的特点及毕业设计中存在的问题,从毕业设计选题、毕业设计组织方式、专业指导方式、加强中间过程管理和科学合理的评分方式等方面提出了新的适应于创新...
[期刊论文] 作者：涂光亚,王谦,易壮鹏,,
来源：长沙理工大学学报 年份：2014
为了解脱粘对桁架式钢管混凝土拱肋动力性能的影响,基于完全脱粘假设选择合理连接单元,运用ANSYS软件建立了总溪河大桥桁架式主拱肋脱粘与完全粘结模型,分析了在全跨、双侧拱...
[期刊论文] 作者：涂光亚, 付瑶, 颜东煌,,
来源：长沙理工大学学报(自然科学版) 年份：2017
为了提高大跨度钢管混凝土拱桥主拱受力性能,提出了钢管初应力释放转移的新思路:在混凝土灌注前对钢管采取脱粘措施,混凝土灌注完成达到强度后,将钢管"切断",使钢管初应力转...
[期刊论文] 作者：涂光亚,易壮鹏,刘小燕,
来源：中国交通教育研究会高教研究分会2013年学术年会 年份：2013
为提高工科本科教育人才培养质量,将创新能力的培养与毕业设计课程相结合,从毕业设计选题、加强工程实践能力、教学组织、过程管理和毕业设计质量评价体系等方面对毕业设计进...
[期刊论文] 作者：郭鑫,颜东煌,涂光亚,,
来源：公路与汽运 年份：2007
针对现有缆吊系统设计中凭经验选择主索规格的问题，在叙述悬索抛物线理论的基础上，推导了确定主缆规格和安装垂度的优化数学模型，并介绍了用“规划求解”工具快速求解的简易方法......
[期刊论文] 作者：涂光亚, 雍郡, 吕香华,,
来源：世界桥梁 年份：2019
大跨径混合梁斜拉桥边跨混凝土梁常采用短线预制拼装法施工,施工过程中有多次体系转换。为确保施工过程中的安全和节段间的顺利拼接,以石首长江公路大桥主桥北边跨(75+75+75)...
[期刊论文] 作者：涂光亚,孙钦刚,李海军,,
来源：中外公路 年份：2016
含钢率是影响钢管混凝土拱桥拱肋受力的重要参数,为研究含钢率对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋钢管和管内混凝土应力的影响规律,模拟钢管混凝土拱桥施工过程,采用三阶段应力叠加...
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