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[期刊论文] 作者：曹宏发,乔峰,温熙圆,安志鹏,,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
制动系统的可靠性是和谐号动车组正常运用的重要保障,为此制动系统必须具备良好的故障诊断能力和故障存储功能,以便于进行故障快速定位从而方便维修。对于复杂故障、疑难故障...
[期刊论文] 作者：周军,齐政亮,蔡田,李邦国,温熙圆,
来源：铁道机车车辆 年份：2021
防滑系统在装车并进行运用试验之前,可通过一系列台架试验来验证防滑系统功能和性能的有效性,以替代在操作上有难度的轨道试验,减少防滑系统的测试周期和成本.文中系统梳理了国际防滑标准对防滑测试台架的设计和验证要求,设计了防滑测试台架的系统结构,包括仿真......
[期刊论文] 作者：周军,于鹏超,曹宏发,温熙圆,付波,
来源：铁道机车车辆 年份：2017
1.中文摘要可大致分为报道性摘要、指示性摘要及报道指示性摘要。本刊刊登的科技论文一般采用报道性摘要。此类摘要的内容一般包括科技论文的目的、方法、结果及结论。在有限...
[期刊论文] 作者：周军,于鹏超,曹宏发,温熙圆,付波,,
来源：铁道机车车辆 年份：2017
随着我国高速铁路地震监测预警工作的推进,我国高速铁路地震监测预警系统的工程推广已提到议事日程。高速动车组加装车载地震紧急处置装置,能在地震发生时有效控制列车运行,...
[期刊论文] 作者：周军,于鹏超,温熙圆,童修伟,付波,任志刚,
来源：铁道机车车辆 年份：2021
我国高速铁路地震预警系统采用车载地震紧急处置装置实现地震分级控车功能。目前,I级警报的处置方式由司机进行人工控制,响应速度在很大程度上受司机操控的影响,不利于提高地震紧急处置的快速性、及时性和准确性。文中在前期车载地震紧急处置装置研究的基础上,......
[期刊论文] 作者：张翔,温熙圆,曹宏发,孟红芳,董海鹏,童修伟,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
霍尔式速度传感器利用实时检测的速度信号作为系统速度反馈参考,广泛应用于轨道交通和汽车电子产品中,为系统安全可靠运行提供保障.针对霍尔式速度传感器工作原理,构建含有实时故障估计变量的线性时不变系统模型,根据传感器实际输出和估计输出的残差信号确定目......
[期刊论文] 作者：罗卓军,曹宏发,章阳,姜岩峰,温熙圆,安志鹏,李邦国,
来源：铁道机车车辆 年份：2021
目前国内高速动车组制动控制在列车级的减速度控制方面仍是开环控制,而在车辆级的制动缸压力控制方面则为半闭环控制.为提高制动控制精度,文中提出了高速动车组制动系统的分级鲁棒控制方法.在车辆级基于滑模控制方法开发了直接对制动缸压力进行闭环控制的滑模控......
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