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[期刊论文] 作者：温靖赟,,
来源：交通标准化 年份：2009
带裂缝混凝土的拉伸破坏机理比较复杂，目前尚无合适或简便的力学模型和研究方法。借鉴复合材料力学分析方法，采用一种有限子层剪滞模型，并结合线弹性断裂力学，来分析带裂缝混凝土......
[学位论文] 作者：温靖赟,
来源：华南理工大学 年份：2003
该文围绕梯面大桥桥面铺装问题,主要完成了以下几方面的研究工作:1.钢纤维增强聚合物混凝土铺装材料的试验研究;首先制定出梯面大桥的试验方案.针对梯面大桥超载严重、桥面铺...
[期刊论文] 作者：温靖赟,余朝阳,陈松惠,
来源：广东公路交通 年份：2004
仁化大桥全长174.38m,1968年8月建成通车,桥梁上部结构为5×25m空腹式钢筋砼双曲拱桥.通过荷载试验,得出该桥的结构性能参数及砼在长期使用后的弹性性能,根据试验结果分...
[期刊论文] 作者：曾庆敦,刘永光,温靖赟,
来源：工程力学 年份：2005
采用有限子层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学,研究了带裂缝钢纤维混凝土试样的拉伸破坏问题,求得了与实验结果较吻合的拉伸破坏强度,证实了该分析方法的正确性和可靠性,可为...
[期刊论文] 作者：谭茶生,温靖赟,曾庆敦,
来源：结构工程师 年份：2006
本文对桥面铺装层建立一种分层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学研究了混凝土公路桥中桥面板和铺装层组合体受车辆荷载作用下铺装层的破坏问题,求得了某工程实例中新、旧桥面铺...
[会议论文] 作者：温靖赟,曾庆敦,罗立峰,
来源：第12届全国复合材料学术会议 年份：2002
通过对聚合物乳胶/钢纤维增强混凝土材料的抗折、抗压、劈裂抗拉强度等试验,研究了此类复合材料的力学行为和乳胶对钢纤维的增强机理.结果表明,乳胶的掺入,能够改善钢纤维表面与水泥砂浆基体性能,增加钢纤维与基体之间的界面粘结强度,从而可以显著提高混凝土的......
[期刊论文] 作者：谭茶生, 温靖赟, 曾庆敦, 罗立峰,,
来源：混凝土 年份：2006
通过对聚合物乳胶/钢纤维增强混凝土材料的抗折、抗压、劈裂抗拉强度等试验,研究了此类复合材料的力学行为和乳胶及钢纤维的增强机理.结果表明,乳胶的掺入,能够改善纤维表面...
[会议论文] 作者：温靖赟[1]曾庆敦[1]罗立峰[2],
来源：第12届全国复合材料学术会议 年份：2002
通过对聚合物乳胶/钢纤维增强混凝土材料的抗折、抗压、劈裂抗拉强度等试验,研究了此类复合材料的力学行为和乳胶对钢纤维的增强机理.结果表明,乳胶的掺入,能够改善钢纤维表...
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