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[学位论文] 作者：滕俊章,,
来源： 年份：2009
“以人为中心的设计”理念在汽车工程领域已被普遍接受,汽车人机工程设计水平已成为影响汽车产品质量的重要因素。近年来,虚拟现实与虚拟制造技术在工程制造领域取得了广泛的...
[期刊论文] 作者：滕丽丽,滕俊章,,
来源：煤矿机械 年份：2014
介绍了一种基于PLC的悬臂式掘进机电控系统的主要功能与系统控制流程,重点阐述了系统的硬件构成、主电路设计、控制回路与电源等部分的设计与实现方法,通过应用电控系统,提高...
[期刊论文] 作者：孔维亮,滕俊章,薛猛,
来源：小型微型计算机系统 年份：2021
传统的物理内存保护机制主要依赖具体硬件和操作系统实现,存在可靠性低、隔离性差、安全性弱等缺点.Intel VT的VMX架构通过引入扩展页表(Extended Page Table,EPT)机制实现对物理内存的访问控制.在深入分析EPT实现原理的基础上,设计了一种动态物理内存隔离与访......
[期刊论文] 作者：滕丽丽,滕俊章,罗小妮,
来源：硅谷 年份：2004
针对人机工程仿真中虚拟人运动的逼真性问题,提出一种基于视域约束和平衡约束相结合的运动编辑方法.通过运动数据映射将BVH格式运动捕获数据重定向到Jack角色模型上,采用视域...
[期刊论文] 作者：滕俊章,李焱,吕治国,龚礼洲,陈莹,
来源：第九届全国虚拟现实与可视化学术会议 年份：2009
针对驾驶员踏板操作舒适性评估问题,提出了一种基于虚拟人的舒适性分析方法。给定汽车的虚拟样机,该方法首先通过虚拟人实现驾驶员姿势预测,然后根据虚拟驾驶员的生物力学模型分析踏板操作中的人体关节力矩,最后给出了一种基于关节力矩的多关节综合舒适度评估算......
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