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[期刊论文] 作者：潘仲川,
来源：水运科技信息 年份：1999
运用灰色系统理论中关联序分析方法，建立海损事故类型与导致海损事故原因之间的灰色关联矩阵分析方法。并以１９８３～１９９２年１０年间加拿大海域中发生的海损事故为例，进行了海损事故类型与事故原......
[期刊论文] 作者：潘仲川,,
来源：浙江交通职业技术学院学报 年份：2006
基于BP神经网络研究了多因素的交通预测问题。通过分析影响交通指标预测值的15个因素信息，预测到2015年浙江省公路总里程为94984b，其中高速公路总里程为4533km，对今后浙江省交通...
[期刊论文] 作者：潘仲川,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2006
由于经济、地域等原因,全国公路建设的发展极不平衡,地区差距与建设的适应性也存在较大差异。本文利用基于DEA的交叉效率模型来评价各地区的公路建设适应性情况,结果表明各地区的公路建设适应性差异明显。......
[期刊论文] 作者：潘仲川，PANZhong-chuan,
来源：交通与运输 年份：2006
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[期刊论文] 作者：潘仲川,陈艳,
来源：浙江交通职业技术学院学报 年份：2005
从技能分类出发,提出了高职数学教学必须以培养学生的创造性技能为主,构建高职数学课程体系的改革思路应以学生就业为导向,以"必需、够用"为度,应从课程目标、教学内容、教学...
[期刊论文] 作者：斯彩英,潘仲川,
来源：河南教育学院学报：自然科学版 年份：2005
中、高职教育衔接已成为我国职业教育发展中一个重要的课题.在中、高职教育衔接中课程衔接又是其核心.数学是中、高职理工科教育中共有的一门重要的基础课程.本文在分析中、...
[期刊论文] 作者：斯彩英,洪波,潘仲川,
来源：浙江工商职业技术学院学报 年份：2005
中、高职教育衔接直接关系到整个职业教育的办学效益和办学质量.在中、高职教育衔接中课程衔接又是其核心.本文在分析中、高职数学课程衔接现状的基础上,提出了中、高职数学...
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