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[学位论文] 作者：潘远亮,,
来源：重庆大学 年份：2004
随着汽车向数字化、信息化方向发展，汽车在控制、通信和网络方面的要求越来越复杂。传统的汽车那种点到点的数据传输方式已经完全不能满足这种要求，因此实行新型的数据传输方式......
[学位论文] 作者：潘远亮,
来源：重庆大学 年份：2000
该文针对CT-25摩擦焊机转速波动大的问题,在分析了电动机变频控制的原理、机械性能以及积分分离PI控制算法的基础上,设计了一个智能转速控制系统,该智能控制系统与上级计算机...
[期刊论文] 作者：彭东林,潘远亮,涂治河,石永福,
来源：汽车工程 年份：2004
研究了有线载波技术在汽车数据传输中的应用,通过汽车内的电力线同时实现了供电以及数据的安全传输....
[期刊论文] 作者：潘远亮,彭东林,朱革,涂治河,
来源：公路交通科技 年份：2004
随着汽车电子技术应用的发展,汽车的布线系统越来越复杂,开发使用汽车数据总线已经成为必然.本文提出一种数据传输方法--有线载波数据传输方法,研究中采用了DTMF(双音多频)信...
[期刊论文] 作者：涂治河,彭东林,潘远亮,易文翠,
来源：现代制造工程 年份：2005
介绍一种传统汽车仪表数字化改造方案,实践证明,这种采用了双CPU结构和多任务管理机制的改造方案是成功的....
[期刊论文] 作者：易文翠,彭东林,潘远亮,涂治河,
来源：电力自动化设备 年份：2005
根据有线载波通信的原理和双音多频DTMF(Dual Tone Multi Frequency)编码,同时利用单片机实现对目标负载有线遥控的智能控制系统.介绍了有线载波数据传输的基本原理及利用DTM...
[期刊论文] 作者：潘远亮,彭东林,张兴红,石永福,
来源：现代制造工程 年份：2005
为分析汽车电系电磁环境对汽车电子装置的干扰,研制了汽车电磁环境测试系统.该系统包括电磁环境实验台及测试子系统两部分.实验台部分包括汽车电系的主要电器元件,如发电机、...
[会议论文] 作者：张俊峰,罗永前,邓璘,潘远亮,杜子学,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
以6×4自卸车匹配的213kW发动机为例,通过AVL-CRUISE仿真计算获得其现有配置的动力性和经济性基础数据,以及道路试验对其进行校验,然后根据发动机特性参数的设计理论制定优化方案,再采用仿真计算对其进行了优化设计。结果表明,在发动机结构不做改动而仅对其特性......
[会议论文] 作者：张俊峰[1]罗永前[1]邓璘[1]潘远亮[2]杜子学[3],
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
以6×4自卸车匹配的213kW发动机为例,通过AVL-CRUISE仿真计算获得其现有配置的动力性和经济性基础数据,以及道路试验对其进行校验,然后根据发动机特性参数的设计理论制定优化...
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