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[学位论文] 作者:焦卓彬,, 来源:长安大学 年份:2020
山区公路由于复杂的地形和施工成本等多种因素的影响会出现很多弯坡路段,另外当前我国公路线形设计的相关规范较为单一,忽略了车辆在不同弯坡路段行驶时运行速度的差异。因此...
[期刊论文] 作者:焦卓彬,明菲菲,石磊, 来源:汽车实用技术 年份:2019
公路客运量具有小样本及非线性的特征,文章通过结合灰色理论与BP神经网络方法构建模型。该方法首先采用GM(1,1)模型预测出公路客运量的变化趋势,再利用BP神经网络模型对GM(1,...
[期刊论文] 作者:王丽婷,李亚楠,焦卓彬, 来源:汽车实用技术 年份:2021
为了全面客观地对城市道路交通对环境的影响进行评价,文章通过对城市交通环境的各个影响因素进行分析,建立了城市交通环境的综合评价指标体系。文章采用DEA法对指标进行综合...
[期刊论文] 作者:李亚楠,王丽婷,焦卓彬, 来源:汽车实用技术 年份:2021
一些行驶的车辆在一些紧急情况下可能会因为驾驶员对路面情况判断失误而导致交通事故的发生,客车相对于一些小型车辆来说重心高,稳定性相对较低,在路面上行驶安全性也相对较...
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