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[学位论文] 作者：焦常科,,
来源： 年份：2006
粘滞阻尼器作为一种有效的结构被动控制装置，能够向结构提供较大的阻尼，使结构受力更为合理，确保结构的安全。本文根据非线性粘滞阻尼器的结构特性主要进行了以下研究工作： 在......
[学位论文] 作者：焦常科,
来源：东南大学 年份：2012
相对于同等跨度的单层斜拉桥，双层斜拉桥最直接的优点是允许通行量有效增加、节约桥址处土地资源等，并且在适当的跨度内具有良好的经济性。目前国内外已经建造了一定数量的大跨......
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,,
来源：振动工程学报 年份：2013
虚拟激励法可以高效地计算结构随机响应,但目前并没有整合到既有有限元软件中,阻碍了其推广应用,在很多情况下尚需针对具体模型进行编程计算.将该方法整合到既有的有限元软件...
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2011
以跨度最大的双层斜拉桥闵浦大桥为背景,研究了双层板桁钢梁桥面板的受力特性,阐述了精细壳单元与梁单元结合的整体有限元模型,并分析了上、下桥面间腹杆的受力特性与桥面板...
[期刊论文] 作者：焦常科,伍小平,
来源：建筑施工 年份：2007
大体积混凝土早期温度场分布对其影响是不可忽视的，是进行温控和裂缝控制的重要依据。对特大体积混凝土尤其如此。为此，根据大体积混凝土热传导方程以及边界条件，建立了大体积混......
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,,
来源：振动工程学报 年份：2011
传统铅阻尼器一般利用相对平动位移的变化使得铅发生塑性变形,以此消耗能量。提出一种基于中心轴转动挤压铅耗能的新型铅挤压阻尼器,可直接用于扭转耗能结构体系中（如梁柱间的......
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,,
来源：中国公路学报 年份：2013
为了研究超大跨度三塔悬索桥动力响应,以泰州长江公路大桥为例,基于ABAQUS平台建立脊骨梁有限元模型,并在静力几何非线性初始平衡态基础上进行动力分析,研究其地震响应特点及...
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,
来源：应用基础与工程科学学报 年份：2018
由于边跨与中跨跨重比大,通常在计算大跨斜拉桥时域地震响应时,可忽略桥梁支座的仅受压特性;但若跨重比小或竖向地震较为明显时,地震中可能出现梁端上抬的现象.本文首先给出...
[会议论文] 作者：焦常科;李爱群;,
来源：全国第一届防灾减灾工程学术研讨会 年份：2011
以目前跨度最大的三塔悬索桥——泰州大桥为例，研究了非线性粘滞阻尼器对谊桥地震响应的影响；根据目标控制量，基于响应面法确定非线性粘滞阻尼器的最优参数。首先，基于Abaqus......
[期刊论文] 作者：焦常科, 简立,
来源：建筑施工 年份：2022
为确定格构柱式组合塔吊基础承台与格构柱锚固连接方式的优劣，以便施工中进行选择，构造了锚筋、栓钉、PBL剪力键等3种可行的锚固措施并进行承载力对比。结果表明，PBL剪力连接件的锚固承载力明显优于常规的锚筋做法，可以作为格构柱与基础承台的有效锚固措施。......
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,伍小平,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2017
首先,以附加弹性连接（elastic connection,简称EC）的线性单自由度（single degree of freedom,简称SDOF）系统为例,研究弹性连接的失效对系统动力时域响应的影响;其次,以一座半漂浮...
[期刊论文] 作者：杨兴富, 高健, 焦常科,,
来源：施工技术 年份：2009
根据上海世博会中国馆区国家馆钢结构悬挑跨度大、悬挑区域高度大、国家馆和地区馆钢结构需同时施工而无法设置临时支撑等特点,提出合理设置钢结构分段及利用自身结构体系承...
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,王浩,,
来源：公路交通科技 年份：2010
基于Abaqus平台建立了泰州3塔悬索桥三维有限元计算模型,采用Lanczos特征值求解方法分析了该桥的动力特征,研究了加劲梁竖向、横向和扭转刚度以及塔梁间设置弹性约束对大跨度...
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,伍小平,,
来源：铁道学报 年份：2017
SMA（Shape Memory Alloy）材料因独特性而广泛用于工程结构减震控制装置中。为便于工程结构分析,编制SMA阻尼器简化双旗型本构Fortran子程序并嵌入Abaqus平台的动力分析中,并以...
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,王浩,
来源：力学与实践 年份：2010
非线性动力方程直接积分法的基础是构造t时刻与t＋△t时刻状态量间的关系,由此形成基本量的非线性方程组,再在每个时间步内采用Newton-Raphson或BFGS等迭代方法求解.该文基于Ba...
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,伍小平,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2012
根据谐波合成法，利用Fortran编制了基于功率谱输入的多点人工波生成程序。以目前跨度最大的双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥为研究对象，研究大跨双层斜拉桥的多点激励地震响应......
[期刊论文] 作者：王浩,李爱群,焦常科,,
来源：振动与冲击 年份：2010
以润扬长江公路大桥南汊悬索桥（润扬悬索桥）为研究对象，首先基于ANSYS建立了该桥的三维有限元计算模型，同时基于桥址区实测风特性建立了该桥考虑桥塔风效应的三维脉动风场，在此基......
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,王浩,
来源：振动．测试与诊断 年份：2011
以三塔悬索桥型的泰州大桥为工程背景,研究了3种不同桥梁减震措施的减震效果：弹性拉索、粘滞阻尼器、弹性拉索与粘滞阻尼器。弹性连接和粘滞阻尼器提高结构刚度与阻尼以减小结......
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,伍小平,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2012
以目前跨度最大的双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥为例,研究行波效应对大跨双层斜拉桥地震响应的影响。建立考虑双层桥面间不同腹杆的梁壳空间有限元模型,通过静力几何非线性...
[期刊论文] 作者：焦常科,李爱群,伍小平,,
来源：应用基础与工程科学学报 年份：2012
以目前跨度最大的双层公路斜拉桥——闵浦大桥为例,基于Abaqus平台建立非线性动力分析模型,研究了非线性粘滞阻尼器、弹性/非弹性连接对该桥地震响应的减震控制效果.多组非线...
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