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[学位论文] 作者：熊培友,
来源：上海交通大学 年份：2001
注塑模设计是一个十分复杂的过程,它涉及产品设计、模具设计、注塑成型数值模拟等方方面面.面临市场的竞争,为了缩短产品生产周期,提高产品质量,注塑产品设计过程应用并行工...
[期刊论文] 作者：周雄辉,熊培友,
来源：模具技术 年份：2001
在综述模具并行设计方法的基础上，论述了模具并行工程系统的实施方案，提出了模具并行工程组织与系统结构、基于特征的知识表达与信息共享机制、模具计算机辅助报价与成本分析方......
[期刊论文] 作者：刘涛, 张希卫, 熊培友,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2018
针对某欧Ⅵ柴油机活塞高温拉缸试验过程中出现的拉缸问题,检查活塞拉缸的部位以及未拉缸活塞的裙部磨损情况,分析确定活塞裙部型线设计不合理是导致拉缸的主要原因;设计活塞...
[期刊论文] 作者：熊培友,高渤,刘涛,王亮,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2015
本文针对某发动机漏气量超标的情况,借助Excite软件对活塞环组件进行动力学分析,通过建立分析模型、确定边界条件、对比分析不同设计等,确定了最终优化方案,降低了漏气量,达...
[期刊论文] 作者：熊培友,李祥,周雄辉,
来源：模具技术 年份：2002
根据注塑产品开发的特点 ,建立基于多视图的注塑产品模型。在分析注塑产品模型的CAD视图和CAE视图关系的基础上 ,研究了注塑产品模型视图转换算法TCAD CAE,实现了CAD视图向CAE视图的转换 ;提出了TCAE CAD 算法 ,并实现了CAE视图向CAD视图的转换。......
[期刊论文] 作者：周雄辉,李祥,熊培友,
来源：上海交通大学学报 年份：2001
提出了基于知识的模具计算机辅助并行设计系统方法,并对并行工程系统开发过程、传统过程分析、过程重组、系统功能分析、系统建模和系统框架设计等关键技术进行研究.提出采用...
[期刊论文] 作者：章健,马学军,熊培友,郭伟,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2014
活塞结构设计中常使用环岸积气槽来优化发动机的机油耗和漏气量。针对积气槽尺寸对于性能的影响程度，从活塞环的受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二环密封的影响，并......
[期刊论文] 作者：陈延鹏,刘世英,熊培友,
来源：煤矿机械 年份：2004
建立了用来描述活塞体径向刚度情况的刚度矩阵,对比计算了减重腔的布置对活塞径向刚度的影响.利用AVL GLIDE软件建立了活塞动力学参数化模型,分析了活塞裙部不同刚度分布情况...
[期刊论文] 作者：熊培友,章健,刘世英,林风华,
来源：内燃机工程 年份：2017
对不同发动机运转工况及不同销孔偏心进行了发动机试验和活塞动力学模拟对比研究。研究结果表明:柴油机活塞接触压力对偏心量的敏感程度要高于汽油机活塞,小偏心量往往会产生...
[期刊论文] 作者：吕钊,乔信起,熊培友,刘瑞,
来源：汽车工程学报 年份：2021
为研究汽油机活塞内冷油腔在高转速下的振荡冷却效果,搭建了计算流体力学仿真模型,模拟研究了额定转速下内冷油腔的机油瞬态分布、壁面换热系数和换热速率,分析了机油喷射速度、喷孔直径、机油温度等喷射参数的影响,并采用Box-Behnken组合设计,以换热速率最大化......
[会议论文] 作者：熊培友,赵旭东,郭伟,吕娜,
来源：华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会 年份：2011
随着发动机负荷和输出功率的不断提高、排放法规的日趋严格，人们对发动机性能要求也越来越苛刻。发动机漏气量作为发动机的关键性能之一，降低漏气量一直是发动机行业最为重视和不断加强研究的课题。本文针对某发动机漏气量超标的情况，借助Glide软件对活塞环组件进......
[期刊论文] 作者：高尉尉, 熊培友, 王溪, 刘栋, 王权,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2019
针对某款高强化柴油机在进行耐久试验后出现的活塞燃烧室喉口开裂失效问题,通过检测活塞失效部位金相成分结合裂纹源电镜分析技术,确定喉口开裂失效的主要原因;对活塞销孔型...
[期刊论文] 作者：徐涛,熊培友,赵旭东,王星全,
来源：内燃机与动力装置 年份：2015
本文针对某170型船用发动机活塞试验后出现外圆接触位置、接触形状不合理,火力岸积炭磨损以及第二环卡滞的情况,应用PISDYN活塞组件动力学分析软件进行仿真分析对比优化,得出...
[期刊论文] 作者：邓立君, 刘永启, 熊培友, 王志明,,
来源：汽车工程 年份：2017
采用硬度塞测量活塞表面温度,借助有限元分析获得活塞的温度场和变形量,并进一步采用动力学软件研究内冷油腔冷却和内腔喷油冷却对活塞在缸内2阶运动和受力的影响。结果表明,...
[期刊论文] 作者：高永春, 刘栋, 王溪, 赵文斌, 熊培友,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2019
针对某发动机试验过程中出现的环岸断裂现象,对活塞环岸进行裂纹源区分析、有限元分析计算,结合台架压力监测数据,确定环岸断裂的主要原因为缸内爆燃爆震产生的异常压力冲击...
[期刊论文] 作者：熊培友,孙晓,邢小兵,王亮,李锋刚,
来源：内燃机与动力装置 年份：2016
本文通过运用AVL-PR活塞组件动力学分析软件对不同裙部结构刚度的某汽油机活塞进行了动力学模拟分析，研究了活塞三种不同裙部刚度对于活塞二阶运动以及敲击能量、摩擦损失等性...
[期刊论文] 作者：王亮,吴国栋,赵文斌,赵旭东,熊培友,
来源：内燃机与动力装置 年份：2018
运用有限元模拟分析对比研究了不同活塞销孔型线对销孔接触压力的影响,并进行了活塞销孔液压脉冲机械疲劳试验。结果表明:适当增大活塞销孔外侧型线收缩量,接触压力减小了约1...
[期刊论文] 作者：章健,刘世英,李辉,熊培友,陈延鹏,
来源：内燃机工程 年份：2017
用矩阵来描述活塞的径向刚度,并在试验台架上对不同位置加载,测得规定点处的变形量,从而确定活塞整体刚度的分布情况。利用建立的动力学模型分析活塞刚度变化对二阶运动、敲...
[期刊论文] 作者：陈丽,李剑光,赵文斌,熊培友,辛峻峰,
来源：车用发动机 年份：2018
通过对国Ⅵ柴油机活塞裙部型面进行设计研究,并结合有限元和活塞动力学仿真计算,得出不同型面设计对活塞裙部侧向力、接触压力、敲击动能和磨损载荷等的影响。结果表明:采用...
[期刊论文] 作者：陈延鹏, 熊培友, 刘世英, 徐涛, 任维宣,,
来源：煤矿机械 年份：2004
针对某柴油机试验后出现活塞火力岸及缸孔拉伤失效问题,使用AVL EXCITE Piston&Rings软件建立了活塞组件动力学分析模型,对活塞2阶运动进行研究,并针对不同活塞销孔偏心、裙...
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