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[期刊论文] 作者：熊永钧,,
来源：北方交通大学学报 年份：1993
超前发展的交通运输,是经济起飞的前提条件与保障.运输业的超前发展与它在市场经济体制下的经济性密切相关.我国长期的计划经济体制,是我国铁路长期滞后发展的根本原因。...
[期刊论文] 作者：熊永钧,,
来源：北方交通大学学报 年份：1993
在探索交通运输需求预测方法的基础上,从交通运输需求的角度描绘了交通运输与经济发展的关系,提出了预测精度较高并具有较高实用价值的递归等权预测方法....
[期刊论文] 作者：熊永钧,
来源：中国铁路 年份：1997
铁路是现代经济增长和起飞的开端。新技术的创新，可持续发展的要求，世界范围内的交通运输正处在结构调整的关键时期，铁路是我国交通运输发展的重点，建设高速铁路是加速我国铁路技......
[期刊论文] 作者：熊永钧,
来源：交通工程科技 年份：2000
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[期刊论文] 作者：熊永钧,
来源：铁道运输与经济 年份：1994
随着国民经济的持续发展，我国铁路短缺状况已成为制约经济发展的关键。造成铁路发展滞后的原因，主要是高强度的计划经济体制。由于在计划经济体制下，铁路运输成为国家执行其经济......
[会议论文] 作者：熊永钧,
来源：铁路运输与科技情报青年学术论文报告会 年份：1995
该文经济增长可从铁路资本、铁路的社会节约量及铁路对市场经济制度的供给特性等角度去解释。...
[期刊论文] 作者：熊永钧,,
来源：中国铁路 年份：1990
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[期刊论文] 作者：熊永钧,胡书凯,
来源：中国铁路 年份：2000
国家创新体系作为一种新的经济发展理论，是居知识经济已见端倪的时代背景下产生的。铁路技术创新体系是国家创新体系的有机组成部分，建设铁路技术创新体系是铁路跨越式发展的需......
[期刊论文] 作者：熊永钧,龚深弟,,
来源：中国铁路 年份：1992
本文从我国产业结构的演变过程与国外一些国家运输与经济发展的关系着手,论证了我国产业结构失衡的根本原因是在客观上忽视了运输业的先行。90年代的运输革命既是为2000年的...
[期刊论文] 作者：熊永钧,胡书凯,朱克非,罗庆中,王怀相,
来源：中国铁路 年份：2000
国家创新体系作为一种新的经济发展理论,是在知识经济已见端倪的时代背景下产生的。铁路技术创新体系是国家创新体系的有机组成部分,建设铁路技术创新体系是铁路跨越式发展的...
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