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[期刊论文] 作者：熊金峰,,
来源：中国有色金属 年份：2004
介绍了本公司在红土矿还原焙烧窑生产过程中,针对结圈、焙砂温度波动大的问题,做的一系列工艺技术改进工作,主要包括原料配矿、干矿水分的控制、制粒的工艺改进、燃烧煤的工...
[期刊论文] 作者：熊金峰,李二平,,
来源：交通世界 年份：2016
针对电控液压制动系统制动响应时间的影响因素模糊,妨碍电控液压制动系统的设计与控制性能的问题,在建立电控液压制动系统放液特性模型的基础上,分析了电控液压制动系统设计...
[期刊论文] 作者：时玉帅, 熊金峰, 樊海梅,,
来源：广东化工 年份：2019
动力电池的健康与安全问题是新能源汽车首要关注的问题,动力电池的故障分析与预警是及时处理动力电池故障,发现潜在安全问题的有效方法。本论文从短期安全预警与长期健康预警...
[期刊论文] 作者：李中延,熊金峰,邓忠伟,,
来源：客车技术与研究 年份：2016
结合当前的新能源技术与市场需求,介绍一款插电式纯电驱动社区巴士的总体情况,论述其整车动力系统及控制策略的匹配设计,并通过对样车的道路测试,验证设计方案的正确性。...
[期刊论文] 作者：胡廷辉,熊金峰,杜卫彬,张卫林,,
来源：商用汽车 年份：2016
由于空气悬架的刚度可以调整,当车辆载荷发生变化时,根据制定的4个指标来确定空气悬架系统的最佳刚度,可以有效提升车辆性能。As the rigidity of the air suspension can...
[期刊论文] 作者：李二平,熊金峰,胡廷辉,刘鑫,杜卫彬,
来源：客车技术 年份：2017
提出一种适用于双轮毂电机驱动的纯电动客车的电子差速控制策略。鉴于电动客车车身较长，质量和惯性较大等特点，以转矩和滑移率控制实现电子差速和防滑的目的。在Trucksim和Matl...
[期刊论文] 作者：熊金峰,李二平 ,徐 勇 ,孙晋坤 ,张惠军,,
来源：城市建设理论研究 年份：2016
通常电动汽车的制约性减排空间比传统汽车更大，其电动汽车n在耗电行驶周期内的排碳量，与车辆本身以及所用的燃料类型有关。n目前，我国主要以煤炭发电的形式为主，而电动汽车在减排......
[期刊论文] 作者：杨琨,徐彬,董德宝,樊海梅,熊金峰,彭程,
来源：客车技术与研究 年份：2021
利用Simulink软件,对电电混合燃料电池客车中的动力电池、氢燃料电池、电机等分别搭建模型,并利用能量流关系将这些模块耦合成整车动力系统模型进行所设计的能量控制策略的仿...
[期刊论文] 作者：董德宝,杨琨,樊海梅,熊金峰,陈涛,彭程,
来源：客车技术与研究 年份：2022
从实际工况出发,设计某款10.5 m燃料电池城市客车能量管理策略,仿真分析该策略下动力电池充放电容量最大值及整车百公里氢耗两个评价指标,并以此为目标函数,利用NSGA-II算法对能量管理策略进行优化.......
[期刊论文] 作者：杨琨,董德宝,彭程,严国刚,鞠杜虎,熊金峰,
来源：客车技术与研究 年份：2021
分析某10.5 m低入口电电混合氢燃料电池城市客车半年内的示范运营数据,考察其能量控制策略效果,并对氢耗仿真结果进行验证。最后提出下一步工作计划。...
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