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[学位论文] 作者：牛思彬,,
来源：浙江工业大学 年份：2020
焊接是现代造船技术中的一项关键工艺,焊缝设计的研究对保证船体结构的承载能力、减小结构的焊接变形、简化船体的装配工艺、缩短制造周期及降低生产消耗,具有极为重要的意义。在当前的船体焊缝设计中,大量应用了焊接系数,经过多年的演变至今,形成了焊接系数规......
[期刊论文] 作者：牛思彬, 吴剑国, 沈传钊, 朱荣成,,
来源：造船技术 年份：2014
采用焊缝强度计算理论、有限元数值分析及组合钢构件压弯试验，研究船体结构角焊缝的受力性能。对比理论分析、数值计算、模型试验的结果表明，角焊缝剪应力的理论计算方法正确，试......
[期刊论文] 作者：阮学初,吴剑国,余东方,牛思彬,
来源：船舶 年份：2013
水上游泳池由四个钢结构的片体采用螺栓连接而成，是有别于常规船舶的不规则结构。文中采用“等效设计波法”计算其波浪载荷，对应五种波浪载荷再配以最不利的甲板活动荷载与压载......
[会议论文] 作者：汤亮亮,陈樟龙,牛思彬,余闯,
来源：2010年江苏省地基基础联合学术年会 年份：2010
热交换桩是一种将常规桩和地源热泵埋管结合起来的新型基桩。本文首先介绍了热交换桩的特点和优势，及其设计模型和埋管方式。考虑各种热阻，计算分析了热交换桩在传热过程中的换热量，结合软土地区的土体热力学性质，对其换热能力进行了计算，得到了与实际工程较为吻合的......
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