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[学位论文] 作者：牛祝平,
来源：同济大学 年份：2017
本文研究基于东非肯尼亚境内“内罗毕—马拉巴”(内马)铁路科研项目，在内马一期项目DK103-DK112段进行相应的试验研究。该区段铁路主要以路基形式经过火山沉积区域。鉴于我国铁路技术标准缺少与内马铁路相应轻质多孔火山渣填料的相关规范，根据铁路路基的基本要求，......
[期刊论文] 作者：牛祝平, 阚常壮,,
来源：水利水电技术 年份：2019
为解决传统振动压路机跳振分析方法不适用于堆石料或土石混合料的问题,基于振动轮-土体双自由度振动系统,考虑多振动形式,包括保持接触、周期性跳振和非周期性跳振。利用动力...
[期刊论文] 作者：尤浩,牛祝平,杨方娃,杨建军,,
来源：混凝土与水泥制品 年份：2017
在东非肯尼亚蒙内铁路工程中，车站的装机维修保养车间等设计有不发火的细石混凝土地面，以防止在遭遇撞击或摩擦的情况下产生火花。本文从东非地区当地原材料入手，通过对不同混凝......
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