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[期刊论文] 作者：牛行通,
来源：时代农机 年份：2019
文章针对高职院校城市轨道交通通信信号专业教学过程中,其教学方式的不足之处,论述了虚拟仿真ATS系统在教学中应用重要性,并针对高职院校学生以及目前铁路通信信号专业教学的...
[学位论文] 作者：牛行通,
来源：兰州交通大学 年份：2018
铁路运输作为主要的运输方式之一，其安全性与可靠性问题得到了普遍关注。25Hz相敏轨道电路作为铁路运输设备的基础组成部分，大部分都在铁路站内使用。如果发生故障，会延迟列车运......
[期刊论文] 作者：牛行通,郑云水,康毅军,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
针对传统铁路列车车-地无线通信设备网络故障诊断模型结构复杂,诊断精度不高等问题,运用粗糙集理论（RS）、模糊系统（FS）和神经网络（NN）相融合的方法进行铁路列车车-地无线通信设备故......
[期刊论文] 作者：郑云水,康毅军,牛行通,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2018
为更加准确且全面地对非正常条件下接发列车作业人因风险进行评价,提出基于博弈论与可拓学的人因风险评价模型。在工作人员认知机理的基础上,构建认知行为模型,考虑到人因风...
[期刊论文] 作者：康毅军, 郑云水, 牛行通,,
来源：科学技术与工程 年份：2018
主要探讨非正常情况下铁路接发列车工作人员认知行为产生的机理,由此构建非正常情况下接发列车作业的认知行为模型。基于认知模型运用灰色关联分析法分析人因失误因素,并以某...
[期刊论文] 作者：郑云水, 牛行通, 康毅军,,
来源：铁道学报 年份：2018
针对传统25 Hz相敏轨道电路故障诊断网络求解时收敛速度慢、诊断精度不高的问题,提出智能蝙蝠算法(BA)与模糊逻辑理论(FS)、神经网络(NN)相融合的BA-FNN模型,优化网络参数,对...
[期刊论文] 作者：康毅军,郑云水,牛行通,
来源：铁道运输与经济 年份：2018
为确保行车安全,提出一种基于成功似然指数法（SLIM）与贝叶斯网络（BN）结合的非正常条件下铁路接发列车人因可靠性分析评价方法。在阐述SLIM、BN和熵权计算法原理,以及基于SLIM-BN...
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