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[期刊论文] 作者：牟军东,,
来源：浙江建筑 年份：2012
杭州地铁粉砂地层具有易液化、高渗透性、稳定性差等特点,盾构穿越既有线时对既有线的保护难度极大;杭州地铁1号线九堡东站—下沙西站区间粉砂地层面临下穿既有线作业,隧道距...
[期刊论文] 作者：牟军东,
来源：中国水运:下半月 年份：2020
盾构小半径大纵坡曲线掘进极易给盾构推进和管片拼装带来困难,是软土地区受场地不足或施工条件限制环境下盾构穿越施工的难题。本文以杭州地铁5号线工程某区间盾构小半径大纵...
[期刊论文] 作者：牟军东,
来源：中国水运:下半月 年份：2020
软土地层盾构穿越既有运营地铁极易引发地层变形和既有结构破坏,如何精准控制地表沉降和结构的沉降变形一直是城市地铁工程中亟待解决的难点问题。以杭州地铁4号线某盾构穿越...
[期刊论文] 作者：牟军东,
来源：中国水运:下半月 年份：2020
上软下硬复合地层上部岩层具有不稳定性而下部岩层具有极高的强度,极易引起盾构向软弱地层方向偏移,引发喷涌,使盾构姿态难控制,开仓换刀风险大,是施工各方需要关注的难题。...
[期刊论文] 作者：牟军东,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
本文介绍了复合注浆法的概念和特点,阐述了该法加固桩基的施工工艺、施工参数、浆液材料以及加固后的效果检验方法,并结合工程实例验证了该法的经济可行性。...
[期刊论文] 作者：牟军东,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
地面旋喷加固和降水是旋喷加固法联络通道施工的关键所在，结合杭州地铁1号线九堡东站～下沙西站区间4#联络通道施工实际，分析总结旋喷加固法联络通道施工过程中所采用的技术措施......
[期刊论文] 作者：牟军东,余磊,,
来源：路基工程 年份：2009
将基础模拟为具有多个非线性、不对称弹性支承和阻尼器约束的Euler梁，利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性，根据达朗泊原理和拉氏方程建立系统的运动方程，基......
[期刊论文] 作者：罗战友,李晓泉,邹宝平,易觉,牟军东,
来源：浙江科技学院学报 年份：2021
为研究地铁联络通道冻结施工在杭州淤泥质黏土地层中的土体温度变化规律及冻土帷幕厚度,因此特依托杭州地铁5号线16标段江南大道站至江虹路西站区间1号联络通道冻结法施工项目,进行现场冻结试验,对测点温度及盐水去回路温度进行监测.结果表明:冻结期间,盐水去回......
[期刊论文] 作者：李震宇,牟军东,张昊泽,张铭儿,邹宝平,罗战友,
来源：城市建筑 年份：2021
城市地铁线路错综复杂,大多数均经过城市的中心地带,地铁往复运行引起的振动、噪声,不仅影响人们的正常生活与休息,而且容易对既有建筑物的稳定性和管线的运营等周边环境带来危险。本文以杭州地铁4号线为运营背景,通过功率放大器和函数信号模拟器模拟地铁运营产......
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