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[学位论文] 作者：王东镇,,
来源：西安石油大学 年份：2016
苯及其它芳香烃产品是重要的基础化工原料,全球苯需求年增速将达3.9%,苯产能年增速可能只有2%,供应缺口导致苯的价格居高不下。而天然气的主要成分甲烷在无氧高温的条件下催...
[学位论文] 作者：王东镇,
来源：大连理工大学 年份：2008
随着科学技术的飞速发展，各科学领域对测试技术提出了越来越高的要求。调速器试验台是调试、校验调速器性能的一种试验工具，是船舶修造厂、尤其调速器修造专业厂必须具有的试验......
[学位论文] 作者：王东镇,
来源：大连理工大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：刘志勇,王东镇,
来源：现代制造技术与装备 年份：2020
随着动车组运营周期和运营里程的不断增加,铝蜂窝地板结构的疲劳强度和使用寿命的预测成为急需解决的一个难题。基于此,基于Sandwich理论,采用结合ANSYS有限元软件单元库中Sh...
[期刊论文] 作者：王东镇,葛剑敏,
来源：同济大学学报:自然科学版 年份：2020
以某型高速列车为研究对象,基于线路运行类比测试,对车辆运行时主要噪声源之一的转向架区噪声开展研究。通过对不同转向架区噪声进行类比测试和对比分析,确定了350km·h^...
[期刊论文] 作者：王东镇,葛剑敏,
来源：振动.测试与诊断 年份：2020
为解决铁路列车在轻量化、高速化的过程中带来的一系列车辆振动和噪声问题,针对已有车体结构,重点研究了地板减振器参数变化对改善车辆隔声性能的影响。首先,开展车内噪声特...
[期刊论文] 作者：王东镇,王冰松,王晶凯,
来源：中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会 年份：2015
为实现高速列车速度提升后舒适度同步提升,通过不同的控制方法和控制策略,结合工程仿真、地面测试、运行测试等技术手段进行技术分析,形成了高速列车噪声控制技术方案,并取得...
[期刊论文] 作者：王小林,杨林,王东,镇丽华,
来源：计算机科学与应用 年份：2013
在TF-IDF算法基础上,提出新的基于词频统计的关键词提取方法。利用段落标注技术,对处于不同位置的词语给予不同的位置权重,对分词结果中词频较高的同词性词语进行词语相似度...
[期刊论文] 作者：钊守宾,王东镇,李莉,,
来源：沿海企业与科技 年份：2012
文章通过对不同内饰顶板安装结构的振动模态研究，分析不同材料及安装结构的模态、振型和阻尼特性，通过材料选型、结构优化和阻尼控制实现内饰顶板安装结构与车体模态的匹配，从而......
[期刊论文] 作者：贾玉山,王东镇,李乐营,,
来源：机车车辆工艺 年份：2017
本文主要针对目前国内外高速列车采用的的几种地板结构,从理化性能、减振降噪性能和轻量化特性等几方面进行了初步分析,为不同车型地板选型提供初步指导。...
[会议论文] 作者：赵盛焕,葛剑敏,王东镇,
来源：2010年全国声学设计与噪声振动控制工程暨配套装备学术会议 年份：2010
本文通过实验室组合试验以及列车现场行驶测试验证，对列车地板的噪声特性及传递进行了研究，同时提出了在客室地板外部铺设吸声材料等降噪手段，经过实验室以及现场的两方面验......
[会议论文] 作者：赵盛焕,王东镇,葛剑敏,
来源：2010年全国声学设计与噪声振动控制工程暨配套装备学术会议 年份：2010
本文通过实验室组合试验以及列车现场行驶测试验证，对列车地板的噪声特性及传递进行了研究，同时提出了在客室地板外部铺设吸声材料等降噪手段，经过实验室以及现场的两方面验证，对降噪效果进行了一定程度的分析，对高速列车的噪声控制具有一定的指导意义。......
[期刊论文] 作者：王东镇，王冰松，王晶凯，WANGDongzhen，WANGB,
来源：铁道机车车辆 年份：2015
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[会议论文] 作者：廖欣,王东镇,孙召进,葛剑敏,
来源：2010中国西部地区声学学术交流会 年份：2010
高速列车在运行时会产生严重的噪声污染，其高速行驶时的空气动力学噪声污染尤为严重。当列车通过隧道时，突入狭小空间致使压力陡变从而在隧道口产生微压波并伴随出现声爆现象，这......
[期刊论文] 作者：王东镇,梁生荣,申志兵,崔生航,,
来源：无机盐工业 年份：2016
ZSM-5由于具有特殊的孔结构和物化性质而被广泛应用于化工各个领域。介绍了ZSM-5的合成方法及晶化机理,合成方法包括模板剂合成法(有机胺法、无机铵及醇类法)、微波合成法、...
[期刊论文] 作者：王东镇,唐运榜,满长忠,孙培岩,,
来源：大连海事大学学报 年份：2008
水阻微机测控试验站的主要作用是通过PID算法及模糊控制实现对主发动机输出电压、电流、柴油机转速等参数的智能化采集和处理,并根据处理的结果来判断机车各部件运行是否可靠...
[期刊论文] 作者：梁君海,王冰松,王东镇,钊守宾,,
来源：机车电传动 年份：2015
为实现城际动车组噪声舒适度控制目标,通过合理的控制方法、控制策略和技术手段,借助台架试验和仿真计算完成对不同方案降噪效果对比和主要噪声源、车内噪声水平预测,形成了...
[会议论文] 作者：陆寅啸,葛剑敏,王东镇,郭建强,
来源：第十届全国振动理论及应用学术会议 年份：2011
探讨了高速列车在高速行驶中车厢内部噪声的噪声分布问题。对车厢内部不同部位的断面噪声进行测试，找到了车内隔声的薄弱部位。对于高速列车的降噪设计具有一定的指导作用......
[会议论文] 作者：陈宗广,郭建强,王东镇,葛剑敏,
来源：第十届全国振动理论及应用学术会议 年份：2011
对高速列车受电弓区域车体顶板处的振动进行了测试分析，分别对比了受电弓车和非受电弓车、顶板刚性支座安装和弹性支座安装车体的振动特性。研究的结果对高速轨道列车降低......
[会议论文] 作者：陈宗广,葛剑敏,郭建强,王东镇,
来源：第十四届全国模态分析与试验学术交流会 年份：2012
为了掌握高速列车车体顶部振动特性以及振动从车体向车内装饰顶板的传递规律，从而达到对列车内装饰顶板区域隔振降噪的目的，本文对列车高速运行时车体顶部和内装饰顶板的振动进行了线上实车测试。试验对有受电弓的车厢和无受电弓的车厢的车顶部振动进行了测试对比......
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