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[期刊论文] 作者：王亨祥,,
来源：铁道科技动态 年份：1989
增加轴重是提高现有线路运输能力的一项措施。新开发的 K 49型线上结构为提高轴重奠定了基础。几十年来欧洲铁路允许轴重的标准始终是20 t,而欧洲以外许多铁路的允许轴重却...
[期刊论文] 作者：王亨祥,,
来源：铁道科技动态 年份：1980
三相交流异步电动机由于结构简单、造价低、维修工作量少,而被广泛采用。在牵引领域中早在1903年就出现过用交流传动的动车,时速达二百公里。因受变流技术的限制,交流传动没...
[期刊论文] 作者：王亨祥,吴茂杉,
来源：中国铁路 年份：1991
本文综述了当代牵引动力的先进技术——交——直——交传动技术的发展过程、目前的水平及发展趋势。...
[期刊论文] 作者：王亨祥,吴茂杉,张黎,,
来源：中国铁路 年份：1991
本文综述了当代牵引动力的先进技术——交——直——交传动技术的发展过程、目前的水平及发展趋势。...
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