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[期刊论文] 作者：王京娅,,
来源：科技视界 年份：2018
安全性需求产生于飞机/系统的安全性分析与评估过程,这些需求应当通过可控的过程传递到设计中,以确保安全性需求能得到满足。对安全性需求的捕获过程进行严格的监控和管理是...
[学位论文] 作者：王京娅,
来源：南京航空航天大学 年份：2012
航空发动机非包容转子失效，是指发动机转子高速运转时脱落的碎片不能被机匣包容，从发动机中甩出的失效状态。非包容转子失效是飞机的典型特殊风险之一，高速高能的非包容碎片会严......
[期刊论文] 作者：冯臻,王京娅,,
来源：科技视界 年份：2015
本文针对民机综合复杂系统研制中出现研制错误的风险,阐述了目前工业界在限制研制错误方面取得良好实施效果的实践方法,包括研制保证过程与架构减缓等方面,在此基础上总结了...
[会议论文] 作者：王京娅, 孙有朝, 王丰产,
来源：年航空器适航与空中交通管理学术年会论文集 年份：2010
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[期刊论文] 作者：张燕军,孙有朝,曾海军,陆中,王京娅,,
来源：航空学报 年份：2013
转子非包容失效是威胁飞机飞行安全的典型特殊风险之一,为了分析其对飞机安全性的影响,开发了转子非包容失效安全性分析系统(URFSAS)。将飞机功能危险分析(FHA)中的灾难性功...
[期刊论文] 作者：王京娅,孙有朝,陆中,曾海军,徐庆宏,张燕军,,
来源：航空标准化与质量 年份：2012
根据蒙特卡洛仿真原理模拟非包容转子碎片的生成与释放过程,基于飞机功能危险分析与故障树分析提出危险触发判别方法,构建飞机灾难性危险的定量评估模型。该方法可仿真模拟非...
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