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[学位论文] 作者：王先镕,,
来源：湘潭大学 年份：2004
随着高速公路的迅速发展,沥青混合料作为高等级公路的主要路面材料得到了广泛的应用。越来越多的研究者开始分析研究沥青路面的病害问题,如车辙、开裂、松散、坑洞等,而这些...
[期刊论文] 作者：林伟,李钦浦,鞠伟鹏,王先镕,黄靖,
来源：交通科技 年份：2020
文中运用Abaqus有限元软件建立乌干达KE高速公路路面结构的数值模型,计算标准轴载作用下路面各结构层的应力分布和应变响应,利用面层与基层的厚度变化所产生的应力、应变来评...
[期刊论文] 作者：朱云升,苏天圣,李小伟,王先镕,张振武,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
为了提高沥青混凝土的抗裂性能,利用耐高温土工格室对其进行加筋改善.为了评估土工格室的加筋效果,提出一种新型土工格室加筋沥青混凝土室内棱柱体试件成型方法,利用单轴压缩...
[期刊论文] 作者：李小伟,朱云升,赵世杰,王先镕,苏天圣,张振武,
来源：武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 年份：2022
文中采用新型土工格室对路面沥青面层进行加筋,对土工格室加筋沥青路面的力学响应进行实测研究.基于不同工况下的动载与静载试验,从沥青下面层底部的纵向拉应变、纵向拉应变峰值和蠕变应变等方面分析了路面结构加筋与未加筋沥青下面层动、静态应变响应变化特征.......
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