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[会议论文] 作者：谭伦;王多垠;,
来源：第三届全国水工抗震防灾学术交流会 年份：2011
针对西部内河码头在地震作用下的破坏特点缺乏系统、有规律的探讨这一情况,讨论了地震中码头的破坏形式及成因,并运用反应谱分析法的相关原理,以重庆果园港区架空直立式码头...
[期刊论文] 作者：黄建勇,王多垠,,
来源：水道港口 年份：2008
利用有限元法对内河架空直立式集装箱码头结构进行了计算分析，采用有限元法建立了3种不同的有限元模型（平面刚架模型、不考虑面板刚度的空间刚架模型、考虑面板刚度的空间刚架......
[期刊论文] 作者：王多垠,田建柱,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
结合三峡工程建成蓄水后库区港口航道水域特点和地形特点，充分考虑长江航运发展、长江上游重庆航运中心的建设等需求，以及码头建设对长江航运通航条件、通航环境安全及行洪能力......
[期刊论文] 作者：周世良,王多垠,,
来源：重庆建筑大学学报 年份：2006
格栅加筋土挡墙由面板、格栅和填土组成,其流固耦合结构特性越来越引起工程界的关注。文中根据格栅加筋土挡墙筋土相互作用特点,将土工格栅与其上下表面一定厚度的土层视为具有应变相容条件的筋土复合材料。基于自洽理论导出筋土复合材料的本构模型,引入饱和多......
[期刊论文] 作者：贾宏宇,王多垠,,
来源：水运工程 年份：2009
通过对寸滩集装箱码头结构抗震反应有限元数值模型分析,详细计算了码头结构在地震作用下的动位移及各构件的内力情况,通过对计算结果的比较分析来评价结构的整体动力工作效应...
[期刊论文] 作者：黄然,刘春华,王多垠,,
来源：中国港口 年份：2010
一、重庆港危险货物码头的基本情况及面临的安全管理形势随着重庆市港口开发、建设的加快,危险货物运输量和港口吞吐量逐年上升。全市经营危险货物企业60余家,油品、液体...
[期刊论文] 作者：刘颖,王多垠,张华平,,
来源：华东公路 年份：2012
利用sap2000分析软件对在水平最不利荷载工况作用下的内河框架码头极限承载力及其延性的影响因素进行研究,以寸滩集装箱码头为计算实例,主要考虑混凝土的材料强度（弹性模量）、...
[期刊论文] 作者：黄然,王多垠,刘春华,,
来源：水运科学研究 年份：2010
通过对重庆港危险货物作业码头现状的分析,依据国家相关安全生产法律法规,必须实施“危险货物港口作业认可”、“危险货物港口作业申报”和“危险货物作业场所建设审批”等制...
[期刊论文] 作者：高谭坤,王多垠,张可,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2011
分析现有系泊系统的不足,讨论了电磁技术在码头系泊系统中应用的可行性,并借鉴国内外电磁技术在水运事业中应用的优点,提出了一种新的码头电磁系泊装置。详细介绍电磁系泊装...
[期刊论文] 作者：兰超, 王多垠, 谢殿武,,
来源：公路交通技术 年份：2005
嵌岩桩的横向承载性状一直受到工程界的关注,嵌固深度是影响嵌岩桩横向承载能力的主要因素之一。本文在建立数值模型并取得与模型试验结果有较好吻合的前提下,分析并拟合了最...
[期刊论文] 作者：周世良,胡晓,王多垠,
来源：重庆交通学院学报 年份：2004
笔者根据重庆地区滨江路建设中的高填方路基处理的工程实践,对护岸工程中高填方路基土强夯处理的设计参数选择、质量检测等问题进行分析.研究表明,在护岸工程高填方路基处理...
[期刊论文] 作者：谭伦,王多垠,温焰清,,
来源：港工技术 年份：2011
以重庆港寸滩码头三期工程的为依托,基于大涡模拟理论,应用有限元软件Fluent模拟高雷诺数条件下的三维流场,得出超临界状态下串联桩上的水流速度和压强,探讨码头结构各排架桩...
[期刊论文] 作者：刘春华,汪承志,王多垠,,
来源：交通科技 年份：2009
结合重庆某内河架空汽车下河斜坡道码头工程安全性评估和加固方案研究，对码头的库岸稳定性进行了分析。分析中考虑土中水的渗流和土体的变形耦合，求出了在稳定渗流条件下库岸的......
[期刊论文] 作者：张卉,王多垠,董志良,,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2010
为判别开挖岩质边坡的稳定性,结合重庆市永川区拉法基瑞安参天水泥生产线的边坡开挖工程,运用块体理论矢量运算法,分析结构面间的空间位置关系,判别可动块体、块体滑动方向及...
[期刊论文] 作者：周世良,王多垠,王江,
来源：水运工程 年份：2004
根据加筋土挡墙的结构特点,采用非线性有限元法并结合现场试验对其结构特性进行研究.研究内容包括加筋土挡墙的应力分布、筋带拉力分布、地基应力分布和墙面侧向位移.研究表...
[期刊论文] 作者：张华平,王多垠,虞杨波,,
来源：水运工程 年份：2009
针对内河大水位差架空直立式全直桩框架码头的结构型式，对多种水平集中荷我工况下的结构进行了推覆分析，得到了结构在不同工况下的水平极限承载力，并明确了对结构最不利的水平荷......
[期刊论文] 作者：刘作飞,王多垠,吴玉林,,
来源：水运工程 年份：2009
针对目前内河大水位差框架码头结构在设计和计算时没有考虑结构在建造过程中的受力特性，建立三维有限元数学模型，对结构的施工过程进行可视化仿真分析，并与传统采用结构一次成型......
[期刊论文] 作者：毕金华,刘先鹏,王多垠,,
来源：福建质量管理 年份：2018
本文采用大型有限元软件对虎门二桥S3标主墩承台塔座大体积混凝土进行温度场和应力场仿真计算.根据计算结果,制定了大体积混凝土温度控制方案,主要包含温控标准,混凝土浇筑温...
[期刊论文] 作者：温焰清,王多垠,宋成涛,,
来源：港工技术 年份：2011
三峡大坝蓄水水位抬高后,三峡库区的航运条件明显改善,库区水运船舶的大型化和标准化已成为未来发展的趋势。根据交通运输部对码头安全核算的有关规定,库区现役码头如需停靠...
[期刊论文] 作者：黄建勇,王多垠,汪承志,,
来源：水运工程 年份：2008
内河港口岩质库岸的节理一般具有一定的分布度,在其上修筑大直径嵌岩灌注桩时需要考虑节理分布和桩承受的横向荷载,为研究不同节理分布度、角度时内河大直径嵌岩灌注桩的横向...
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