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[学位论文] 作者：王夫亮,,
来源：吉林大学 年份：2009
侧风对汽车行驶稳定性、安全性和舒适性有重要影响,本文结合数值模拟和风洞试验对侧风作用下的汽车气动特性进行了系统研究。进行了横摆模型的稳态数值模拟和风洞试验,分析稳...
[期刊论文] 作者：王夫亮,
来源：铁道工程学报 年份：1998
本文提出了通过计算围岩松弛区半径来确定围岩的松弛区范围问题，对围岩松弛区半径的计算方法进行了理论推导，并结合实际情况对其相关的影响因素做了研究和分析。...
[期刊论文] 作者：王夫亮,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2020
评估了汽车乘客舱泄压阀(PRV)设计对舱内通风流量、舱内压强和舒适性的影响。对乘客舱内流场进行数值模拟,根据数值模拟结果拟合泄压阀开口面积、舱内通风流量和舱内压强的相...
[学位论文] 作者：王夫亮,
来源： 年份：2006
本文通过对均衡概念的探讨，进而探讨了企业均衡管理理论和方法。均衡是客观世界一切事物、一切过程的普遍属性的反映。所谓均衡，一是指构成事物的各要素在量的方面一定比例的保持；二是指构成事物的各要素在关系方面相互协调、相互适应的保持。就均衡的性质而言，均衡......
[会议论文] 作者：王夫亮,
来源：中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十届年会 年份：1998
该文通过应用围岩塑性区切向应力σ的分布特征，令其σ＝Ｐ时的点为围岩松弛区的临界点，通过理论推导，可计算或试算出围岩的松弛区范围。确定围岩的松弛区范围，对分析围岩的稳定和设计......
[会议论文] 作者：王夫亮,
来源：中国土木工程学会隧道及地下工程学会第八届年会 年份：1994
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[期刊论文] 作者：王夫亮,
来源：汽车科技 年份：2021
尾端气流分离和尾流结构对汽车气动阻力的产生有重要影响,气动减阻优化开发需要有效的控制汽车尾端的边界层分离特性和尾涡的产生、发展及其流动规律。本文结合边界层控制方...
[学位论文] 作者：王夫亮,
来源：吉林大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：方健, 王夫亮,,
来源：汽车工程 年份：2019
本文中以上汽通用公司两款车型为研究对象,运用运动参考坐标系(MRF)方法中的多重参考坐标系(MRF)方案,模拟了车轮转动,对车轮静止和转动条件下汽车的气动特性进行了CFD仿真和...
[期刊论文] 作者：王夫亮,傅立敏,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2006
选用某国产轿车1∶1模型,利用混合网格方案对不同强度侧风作用下的轿车外流场进行数值模拟,得到不同侧风强度下的流场速度压力分布及气动力系数变化情况.分析不同强度的侧风...
[期刊论文] 作者：尹章顺,王夫亮,
来源：汽车科技 年份：2020
本文基于LBM方法,首先计算了旋转条件下具有详细花纹外形的车轮的气动特性,然后将轮胎花纹简化为纵向沟槽,利用不同表面粗糙度系数值等效详细花纹外形的气动效应,计算旋转条...
[会议论文] 作者：王夫亮,尹章顺,
来源：2015中国力学大会 年份：2015
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[期刊论文] 作者：杨博,胡兴军,王夫亮,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2010
应用商用计算流体软件Star-CD,计算了某轻型客车外部非定常流场及其侧窗区域的气动噪声。通过稳态雷诺平均那维尔斯托克斯方法获得气流分离区的分布并预测气动噪声声源位置。...
[期刊论文] 作者：尹章顺,陈彩龙,王夫亮,
来源：空气动力学学报 年份：2020
泛亚汽车缩比模型风洞于2018年12月份建成并投入运营,为汽车造型前期的空气动力学研究提供了有力的工具,是国内主机厂首个汽车缩比模型的专业风洞,也是世界上先进的汽车缩比...
[期刊论文] 作者：王夫亮,尹章顺,陈枫,闫石,,
来源：汽车工程 年份：2016
为优化上海通用某款车型的气动特性,降低风阻系数,利用风洞试验和流场数值模拟研究了不同高度的前轮导流板的减阻效果。数值模拟实现了车轮转动和地面移动,其结果与风洞试验...
[期刊论文] 作者：王夫亮,傅立敏,胡兴军,张英朝,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2008
为研究典型轿车在不同强度侧风影响下的气动特性,通过用户自定义函数实现计算网格的动态更新和侧面入口速度随时间的变化,动态模拟了汽车行驶通过一个侧风速度随时间不断增强...
[期刊论文] 作者：王夫亮,胡兴军,杨博,傅立敏,,
来源：汽车工程 年份：2010
分别采用稳态方法和基于动网格技术的动态方法对侧风作用下的汽车外流场进行了3种情况的数值模拟，将3种模拟结果进行对比，同时将部分模拟结果与试验值进行了对比。结果表明合理......
[期刊论文] 作者：李蛟,王玉璋,王夫亮,尹章顺,
来源：机电一体化 年份：2021
针对某新型跨界车,采用数值模拟方法,研究了不同高度前轮导流板对整车气动性能的影响规律,深入分析了车轮区域流动特征,揭示了前轮导流板减阻机制,提出了前轮导流板优化设计方法,并优化设计了新型跨界车的前轮导流板。研究结果表明,优化设计的前轮导流板均有一......
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