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[学位论文] 作者:王孝宏,,
来源:华中科技大学 年份:2012
在目前CO2减排的背景下,化学链燃烧由于具有内分离CO2、低NOx及高效燃烧等特点,受到了广泛的关注。其中氧载体是化学链燃烧能否大规模推广及应用的关键所在,得到了国内外学者的......
[期刊论文] 作者:王孝宏,董洁霜,,
来源:森林工程 年份:2014
基于非集计理论的思路,利用灰关联分析方法确定公交出行的主要影响因素。该方法对数据的样本量需求小,可以分析出公交特征、个体出行特征和个体特性等因素的变化对公交出行行...
[会议论文] 作者:蒋依宁, 王孝宏, 孟铭, 蒋锋锋, 吴繁,,
来源: 年份:2015
简要介绍欧洲与加州排放法规体系,通过对比分析欧Ⅵ法规和加州LEVⅢ法规在常温排放及低温冷起动测试中,试验循环、限值、耐久里程的差异,得出加州法规更为严苛的结论。...
[会议论文] 作者:王孝宏,蒋依宁,孟铭,蒋锋锋,吴繁,
来源:2015中国汽车工程学会年会 年份:2015
本文利用一种整车性能仿真分析软件,从整车应用的角度,浅析了一种汽车发动机排量选择的方法,为新款发动机的开发,提供整车应用的信息支持.最终基于市场上某两款销量较大...
[期刊论文] 作者:王孝宏,张邦林,康德菊,彭志燕,聂永秀,黄玲,,
来源:健康必读 年份:2019
目的:探讨综合护理干预对小儿高热惊厥急诊处理的临床价值观察.方法:选出我院2017年1月至2018年8月120例小儿高热惊厥患儿,随机分为两组.实验组和对照组,两组各60例.实验组小...
[期刊论文] 作者:王孝宏,孟铭,蒋锋锋,王正球,蒋依宁,吴繁,胡建,
来源:上海汽车 年份:2018
对比分析了米勒循环高效发动机在台架上测试节油率与实车测试节油率的不同,通过仿真分析台架测试节油率为6.4%,实车测试节油率为5%。通过分析得出米勒循环高效发动机具有较高...
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