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[期刊论文] 作者：王成皿,王中文,,
来源：中外公路 年份：2017
加筋土挡土墙是一种经济有效的滑坡滑塌治理方案,从规范验算的角度,采用极限平衡法对加筋土挡土墙处理滑坡的稳定性进行研究。研究结果表明：加筋土挡土墙可结合现场情况从加筋......
[期刊论文] 作者：王成皿，罗丹，陈杰,
来源：中国公路 年份：2006
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[期刊论文] 作者：王成皿,王利明,等,
来源：重庆交通学院学报 年份：2001
笔者以广东长大公路工程总公司三公司的施工实例为依据，论述了规模经济的涵义，分析了施工企业产生规模效益的原因，并结合我国施工企业经营规模的现状,，提出了实现规模效益的策略......
[期刊论文] 作者：范进昌,刘涛,王成皿,
来源：公路交通技术 年份：2002
广东省长大公路有限公司第三分公司针对京珠南高速公路水泥混凝土路面宽度变化情况,采用变宽套模施工技术,取得良好的技术、经济效果。本文对该技术进行详细讨论、分析,其结...
[期刊论文] 作者：王成皿,兰天,刘龙武,,
来源：公路与汽运 年份：2017
针对厚层强风化花岗岩及其残积土的深层水毁破坏特征,提出了一种基于内排水防护结构设计思路的新型边坡深层水毁防护技术方法,并介绍了其施工工艺与施工要点;依托实际边坡工...
[期刊论文] 作者：王成皿,王恒斌,贾连胜,
来源：重庆交通学院学报 年份：2001
根据我国高速公路建设的实际情况，结合今后5年高速公路的发展，提出了必须注意"高速公路建设合同规模与公路施工企业规模效益"问题.笔者讨论了"高速公路建设合同规模与公路施工......
[期刊论文] 作者：王成皿,王利明,雷静,
来源：重庆交通学院学报 年份：2001
笔者以广东长大公路工程总公司三公司的施工实例为依据 ,论述了规模经济的涵义 ,分析了施工企业产生规模效益的原因 .并结合我国施工企业经营规模的现状 ,提出了实现规模效益...
[会议论文] 作者：王成皿,罗丹,邱国锋,洪宝宁,
来源：全国高速公路地基处理学术研讨会 年份：2005
高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一.本文从理论分析和实例计算等方面,对复合地基和排水固结法处理下的差异沉降进行了较详细的研究,并对引...
[期刊论文] 作者：张远辉,徐一鸣,刘翔,王成皿,,
来源：经济数学 年份：2017
依据委托代理理论,结合广佛肇高速公路建设的经验,对于我国高速公路建设的BOT+EPC投融资和运营模式进行分析.广佛肇高速公路建设模式表明,若采用一种适合高速公路投融资需要...
[期刊论文] 作者：王成皿,白献萍,钱国平,方建勤,,
来源：公路与汽运 年份：2017
采用MCR301型流变仪测试了沥青在-30-170℃较宽连续温度域内的动态流变性能指标,揭示了沥青储能模量、损失模量、相位角、抗车辙因子、复数粘度和振动粘度随温度的变化规律,...
[期刊论文] 作者：王成皿,肖鹏超,方建勤,汪华斌,,
来源：公路与汽运 年份：2017
在山区修建高速公路越来越普遍,基底存在软土的斜坡地基上的填方路堤对高速公路的稳定性有很大影响。目前关于高填路堤稳定性的研究多采用极限平衡法,其基于假定的破坏模式,...
[期刊论文] 作者：傅智,杨东来,王成皿,李连生,陈之春,何厚坤,徐加绛,
来源：公路 年份：2001
通过对已建成高速公路水泥混凝土路面的质量回访 ,发现在南方地区水泥混凝土路面的断板病害主要原因之一是由于水冲刷掏空引起的。本文分析了发生水冲刷断板破坏的结构、材料...
[期刊论文] 作者：傅智,赵尚传,王春生,马炽藩,周刚,杨东来,王成皿,,
来源：广东公路交通 年份：2009
广东梅河山区高速公路路面结构上使用了全线碎石垫层，解决差异沉降；用透层油、沥青封层加石屑解决冲刷破坏。梅河高速公路是我国建设里程最长（118．41km）的采用滑模摊铺机自动（DBI）对......
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