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[学位论文] 作者：王晟由,,
来源：北京交通大学 年份：2018
随着社会的发展,逐渐形成高级城市形态:都市圈。北京都市圈现有的交通服务难以契合内部城市之间的联系与发展,导致交通拥堵严重,极大地影响了各区域功能的发挥。与此同时居民...
[期刊论文] 作者：王晟,由广明,刘念,
来源：低温建筑技术 年份：2021
随着超大直径盾构隧道雨后春笋般的建设,紧邻超大直径盾构隧道施工的现象将会越来越普遍.由于新建结构对原地应力场的改变,必然会引起既有超大直径盾构隧道的变形,对既有盾构隧道结构产生安全影响.因此,文中结合上海市虹桥机场飞行区紧邻迎宾三路盾构隧道弃土堆......
[期刊论文] 作者：黄士琛,邵春福,王晟由,
来源：北京交通大学学报 年份：2021
城市化进程与人口增速的不协调导致了城市蔓延现象,为科学合理地统筹引导道路建设,缓解城市蔓延引发的交通拥堵和环境污染,需要对建成区的道路网指标进行精细化管理.以道路网密度为例,考虑道路建设进度和政策实施惯性,构建基于深度学习的区块化时空数据预测模型......
[期刊论文] 作者：董春娇,郑炎,王晟由,娄卓夫,
来源：北京交通大学学报 年份：2020
提出了一种基于“点、线、面一体化”的区域慢行交通线网规划方法.首先,综合考虑了节点的区位因素、网络结构以及路网通达性三方面因素,在应用度中心性、中介中心性、紧密中...
[期刊论文] 作者：林小梅, 邵春福, 董春娇, 王晟由,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
由于缺乏对节假日城际出行行为及节假日高速公路免费政策实施效果的深入研究,导致一些政策产生了负面影响,造成高速公路严重拥堵.本文结合2017年春节调查数据,构建并估计分层...
[期刊论文] 作者：邵春福, 薛松, 董春娇, 王晟由, 庄焱,,
来源：北京交通大学学报 年份：2004
实时，准确的交通流短期预测是交通诱导、管理的前提。为了提高预测精度，结合交通流数据中的历史时间相关性与网络空间断面相关性，构建了一种基于皮尔森相关系数法（Pearson Correl......
[期刊论文] 作者：王晟由, 王倩, 邵春福, 董春娇, 袁毓杰,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为研究都市圈范围内通勤出行的交通方式选择行为,分析出行特性,揭示个体属性、家庭属性及出行属性对方式选择的影响,本文建立都市圈通勤出行Nested Logit模型,对北京都市圈内...
[期刊论文] 作者：王晟由,邵春福,董春娇,黄士琛,郑炎,,
来源：北京交通大学学报 年份：2021
动力性差、尺寸大是货车影响道路交通流运行效率的重要原因,为提高货车运行效率,对快速路货车流量预测问题进行研究.基于货车GPS轨迹数据,构建长短时循环神经网络(Long Short Term Memory, LSTM),门控神经单元(Gated Recurrent Unit, GRU),双向长短时记忆网络(B......
[期刊论文] 作者：尹超英,周建,林丽,邵春福,王晓全,王晟由,
来源：北京交通大学学报 年份：2021
为研究城市建成环境对居民日常通勤行为的影响,考虑通勤时间和通勤距离在建模时扰动项之间的相关性,建立似不相关回归模型,从宏观城市形态的角度出发,同时分析城市建成环境对居民通勤时间和通勤距离的影响,并基于2014年中国通勤数据进行实证研究.结果表明:似不......
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