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[期刊论文] 作者：王柢,,
来源：唐山铁道学院学报 年份：1955
一、一般说明在驼峰车场平面布置确定之后,坡度设计一般采取下列步骤:а)计算峰顶总高度,原则是保证难行车辆在冬季,逆风情况下能达到预定的计算地点。照此原则,峰项总高度...
[期刊论文] 作者：王柢,,
来源：民主与科学 年份：1990
继长江中上游防护林15年建设计划宣布之后,四川省又积极筹划发展支流的治理和水电建设。两相配合,实为造福后代之计。欣喜之余,谨将对西南山区水能资源与铁路建设的浅见与建...
[期刊论文] 作者：王柢,,
来源：西南交通大学学报 年份：1984
在我国今天的铁路工程建设中,有几项十分重要的原则需要贯彻,就是: 1.建设中的社会主义协作; 2.工程决策中的唯物主义; 3.工程经济; 4.技术改进; 5.选线设计理论的改进。为了...
[期刊论文] 作者：王柢,
来源：铁道建筑 年份：1983
自线路标准问题展开讨论以来,很多铁路界同志对这一技术政策性问题非常重视,提出很多有价值的论点和意见。其中对于线路坡度与曲线标准的分寸有各种不同的看法,形成学术研究...
[期刊论文] 作者：王柢,,
来源：西南交通大学学报 年份：1978
一般叙述毛主席在1949年对铁路建设曾指示过:“现在才有二万多公里,少得很,今后要二十万公里,要有更多的铁路…要精心设计…”。华主席、党中央制定的十年规划和二十三年T...
[期刊论文] 作者：王柢,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1985
解放后,我国铁路工程建设的成就十分巨大。新建铁路虽然不到30000km,但大都修建在困难山区,铁路一直延展到国境,在西南山区也形成了路网骨架。不到20年的时间里,能在这样艰...
[期刊论文] 作者：王柢,
来源：铁道建筑 年份：1983
三、机车性能适应我国条件的问题 什么样的地形条件,多大的运输任务用什么性能的机车,这是绝大多数国家铁路的一向作法。其原则也就是前面所说的前提。 例如欧洲的几个国有...
[期刊论文] 作者：王柢,
来源：铁道工程学报 年份：1984
三十多年来,铁路工程情况变化很大。五十年代,短短几年,全国分割的线路联成一体,新线直通西陲,不久,西南山区也修成路网初步骨架。这些巨大的成就,在解放以前,连作梦都想不...
[期刊论文] 作者：王柢,,
来源：西南交通大学学报 年份：1980
本文指出现行规范规定的各级铁路行车速度、线路坡度及曲线标准不经济。建议最小曲线半径在平原地区可加大,而在山区则改小;某些山区干线及工业专用线可用较陡限坡;采取技术...
[期刊论文] 作者：王柢中,
来源：安徽建筑 年份：2002
1.工程概况某学校1996年8月动工,1997年底交付使用,建筑面积1800,为4层框梁及局部砖混结构,钢筋混凝土条形基础,4层大空间采用屋面井字梁结构布置形式,于1998年4月发现①～⑤...
[期刊论文] 作者：王柢中,
来源：安徽建筑 年份：2002
...
[期刊论文] 作者：王柢中,
来源：工程建设与档案 年份：2002
软弱地基是一种不良地基.由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,在软弱土地基上修建建筑物,往往地基强度和变形不能满足设计要求,需要采取措施进行地基处理,...
[期刊论文] 作者：王柢渊,杨帆,张宽地,吕凡,姬祥祥,国库,,
来源：人民黄河 年份：2017
为深入揭示植被覆盖下坡面流阻力的内在规律,系统研究了植被覆盖度为32.32%时6个坡度和12个流量组合 下坡面流的流动特性.结果表明：坡面流速随流量的增大而增大,该覆盖度下流...
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