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[期刊论文] 作者：王森荣,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
通过对我国大跨度桥上梁端钢轨伸缩调节器及梁缝处抬轨装置的调研和现场实测,得出该区域轨道结构可出现的病害有轨道几何形位保持不良、混凝土轨枕与钢枕歪斜、混凝土轨枕拉...
[期刊论文] 作者：王森荣,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
为解决武广高速铁路大跨度桥上铺设无砟轨道时,遇到跨越大梁缝、梁端转角和位移过大、温度跨度太大需设置钢轨伸缩调节器、梁端轨道板稳定性、桥上铺设道岔等系列问题。采用...
[期刊论文] 作者：王森荣,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
为了提高双块式无砟轨道的设计和施工质量,首先对路基地段双块式无砟轨道道床板和支承层的功能定位进行分析,提出连续道床板和分块道床板两种结构设计方案的主要特点和设计要...
[学位论文] 作者：王森荣,,
来源： 年份：2007
无砟轨道受到的荷载类型主要有列车荷载、温度荷载、线下基础变形的附加荷载等几种，本文主要从温度荷载对无砟轨道的影响出发，对板式无砟轨道所受的温度荷载进行分析研究。首先......
[会议论文] 作者：王森荣,,
来源： 年份：2018
两河口水电站地处高原,每年均有较长时间的冬季、雨季施工时段,通过参建各方的共同努力,取得较好的成绩,提前实现度汛目标,本文阐述了两河口水电站砾石土心墙堆石坝的施工方...
[期刊论文] 作者：王森荣,
来源：水利水电施工 年份：2017
在总结扣件式钢管脚手架搭设的基础上，设计结构简单、施工方便、安全的悬空支撑排架系统，用于解决长河坝高陡边坡开挖、支护施工干扰之间的矛盾，通过缩短排架的步距、跨距及立杆......
[期刊论文] 作者：王森荣,
来源：四川水力发电 年份：2000
通过对干喷、湿喷、并列法喷护的剖析，针对其利弊开发出另一种介于干喷和半湿喷护方法，并对半湿喷护法的优缺点加以分析，探讨了半湿喷护法的工艺流程、喷嘴结构形式、水环结构及......
[期刊论文] 作者：王森荣,,
来源：铁道工程学报 年份：2010
研究目的：双块式无砟轨道是在连续配筋混凝土路面工程的基础上发展而来的，深入分析配筋混凝土路面的结构设计，对比双块式无砟轨道的结构设计，从而为高速铁路双块式无砟轨道的结构......
[会议论文] 作者：王森荣,
来源：中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议 年份：2014
本文提出了铁路轨道工程建设"设计-施工-质量监控"信息一体化体系,研究提出了实现方式.提出了轨道工程动态设计及信息数据化理念,数据文件作为"设计-施工-质量监控"信息一体...
[期刊论文] 作者：王森荣,
来源：读与写·教师版 年份：2019
摘要：学困生由来已久，是教育中客观存在的问题。由于长久以来学困生问题无法得到有效解决，学困生这一群体受到了家庭、社会以及学校的高度重视，尤其是数学学困生，这一基数庞大的群体。“如何转化数学学困生”成为了教育迫切解决的问题之一。如今，站在信息化教育的立场......
[学位论文] 作者：王森荣,
来源：太原科技大学 年份：2021
模块化多电平变换器（MMC）具有高度的模块化结构特点,能持续输出高电平,满足多个电压电平、功率电平的操作需求,不需要增加特殊的滤波装置,即可完成操作,能够满足高压大功率柔性直流传输的需要。以MMC为基础的柔性直流传输技术当前已经应用于多个场景,例如城市供电......
[期刊论文] 作者：王森荣,
来源：中国铁路 年份：2022
针对铁路轨道工程数智化建造技术进行研究和探讨，提出数字化是开展制造、施工和运维等信息化、智能化的基础；信息化主要是在数字化基础上，依托平台开展信息交互、实时联动、信息协同，提升进度控制、质量控制和成本控制；智能化是在数字化和信息化的基础上，引入智能感知......
[期刊论文] 作者：王森荣, 孙立,,
来源：中国铁路 年份：2019
针对高速铁路轨道工程建造信息一体化技术进行研究和探讨,提出轨道工程信息化平台可分为中国国家铁路集团有限公司信息化总平台(一级平台)、建设单位建造管控信息化平台(二级...
[期刊论文] 作者：马立, 王森荣,,
来源：中国交通信息化 年份：2013
雷电灾害频繁发生,造成不计其数的人员伤亡和财产损失,其中由输电线路引入的雷电感应脉冲造成的灾害尤为突出。SPD(电涌保护器)作为降低此类灾害不可或缺的装置,具有非常...
[期刊论文] 作者：田中涛,王森荣,
来源：四川水力发电 年份：2000
通过对大桥水库工程风化岩坝料的密度、单耗、沉降、级配、渗透系数等试验实测资料综合整理分析，总结出了大桥水库工程风化岩坝实的工程特性。通过大量的工程实验资料表明：将弱......
[期刊论文] 作者：王森荣,杨琢,,
来源：四川水力发电 年份：2011
观测资料显示,由于受爆破、降雨、造孔振动等不利因素的影响,长河坝水电站右岸坝肩危岩体发生位移。自坡顶开挖下降至60～80 m时边坡多次出现较大变形,导致较长时间暂停开挖。资料分析表明:变形量偏大与开挖爆破作业及临空高度增加关系密切。为兼顾边坡稳定和开挖......
[期刊论文] 作者：王玉泽,王森荣,,
来源：铁道标准设计 年份：2015
总结我国高速铁路无砟轨道结构形式,分析运营过程中可能存在无砟轨道上拱、梁端凸台或底座开裂、扣件失效、砂浆层离缝、轨道结构开裂、线下基础沉降等问题,提出采用电阻应变...
[期刊论文] 作者：罗明全,王森荣,
来源：四川水力发电 年份：2000
在进行多次岩石抬动变形观测装置的埋设和观测之后，对灌浆施工过程中，岩石抬动变形观测装置在实际中存在的缺陷及改进措施作了探讨。现行的变形观测装置不仅造成观测成果的混乱......
[期刊论文] 作者：王森荣,张军武,
来源：四川水力发电 年份：2015
长河坝水电站大坝为在建的300 m级高土石坝,在左右岸岸坡开挖设计过程中,两岸岸边基覆界限比原推测线偏向山内且岸坡裂隙发育并有张开裂隙。若按原开挖线开挖,不能保证岸坡的...
[期刊论文] 作者：章风琳,王森荣,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
市政工程中不可避免将在地下铺设很多不同直径的管道，比如排污管道、自来水管道、雨水管道、燃气管道、热力管道及长距离天然气管道等。为了减少土层过分扰动及降低施工对周围......
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