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[学位论文] 作者:王正振, 来源:兰州理工大学 年份:2015
花钢管土钉支护结构是从普通土钉墙发展而来的一种新型基坑支护结构,它是利用机械设备将花钢管土钉直接打入土体内部,可以有效地解决普通土钉成孔困难的问题,且施工方便、快速,已......
[学位论文] 作者:王正振, 来源:东南大学 年份:2020
[期刊论文] 作者:周勇,王正振,, 来源:兰州理工大学学报 年份:2016
基坑桩锚支护结构中采用管井降水时有两种方法,一是将地下水降到基坑底面以下,但在排桩嵌固端以上;二是将地下水降到排桩嵌固端以下,本文中从整体稳定性和基坑工程造价两方面...
[期刊论文] 作者:周勇,王正振,, 来源:岩土力学 年份:2016
现有土钉墙滑动面的确定方法大多假定圆弧滑动面通过坡脚,但事实并非如此。文中总结了实际中可能出现的圆弧滑动面的4种类型,利用圆弧滑动面圆心坐标与圆弧上3个位置参数的关...
[期刊论文] 作者:南作宾, 王正振, 李明聪, 来源:施工技术(中英文) 年份:2022
轮扣式脚手架因施工便捷、造价低等优势在实际工程中得到了广泛应用,但目前对其可能破坏形式的研究较少,导致其使用过程中仍存在一定风险。为解决上述问题,基于数值模拟及理论分析方法分析轮扣式脚手架可能的破坏形式,并对最可能发生的2种破坏形式的影响因素展开分......
[期刊论文] 作者:郭洋洋, 有智慧, 王正振, 陶津,, 来源:施工技术 年份:2019
以成都地铁5号线青羊宫站基坑工程为研究对象,利用有限元软件对该明挖与盖挖结合车站基坑开挖过程进行数值模拟,研究了支护结构变形和地表沉降情况,分析盖挖对基坑的影响,并...
[期刊论文] 作者:王正振,龚维明,戴国亮,, 来源:南京工程学院学报(自然科学版) 年份:2017
以即将开工的某大桥南锚碇沉井为研究对象,利用 PLAXIS 3D 有限元软件对其进行施工和使用过程中的 应力、位移模拟分析,为该沉井的设计提供参考.将模拟结果与南京长江四桥北...
[期刊论文] 作者:张美华,王正振,吴柳明, 来源:济南大学学报:自然科学版 年份:2012
溶胶-凝胶法合成纳米羟基磷灰石(n—HAP)后再吸附水溶液中的苯酚,研究pH值及苯酚的初始浓度和平衡时间对吸附行为的影响,探讨其反应机理。结果表明:在碱性范围内对苯酚的吸附效果......
[期刊论文] 作者:周勇,王延凯,王正振,王宁, 来源:科学技术与工程 年份:2021
深基坑桩锚支护结构中,关于局部荷载作用影响下的支护结构变形没有固定的分析方法。故引入非线性水平附加应力分布来考虑局部荷载附加作用,结合土体与桩共同变形的挠曲线方程,套用Excel内置函数导出支护桩的水平位移。通过实例的数值模拟结果与附加应力方法计算......
[期刊论文] 作者:周勇,王宁,王正振,王延凯, 来源:科学技术与工程 年份:2021
以深圳地区某桩锚支护深基坑为依托,基于有限元软件PLAXIS的土体硬化(hardening soil,HS)模型对深基坑降水开挖过程进行数值计算,得出降水开挖过程中变形随时间变化的规律,并...
[会议论文] 作者:陈翔宇,戴国亮,王正振,孙正华, 来源:第二届全国岩土工程施工技术与装备创新论坛 年份:2018
以装配式地下车站侧墙接头为研究对象,采用ABAQUS软件,在3种加载方式下对3种接头形式及现浇整体模型进行数值模拟并对比分析,结果表明:(1)榫槽结合螺栓连接模型外侧螺栓孔下边缘变形较大,轴力的施加可有效减小变形量.(2)现浇、榫槽结合浆锚搭接模型的钢筋承担了......
[会议论文] 作者:龚维明,曹耿,王正振,戴国亮, 来源:2018全国岩土工程师论坛 年份:2018
大跨桥梁的建造日益增多,复杂的地质情况和恶劣的环境条件给基础设计带来了巨大的挑战.本文介绍大跨桥梁基础的常用形式,介绍相关新技术.分析了大跨桥梁基础建设面临的两个问题:岩土体时变效应和波流冲刷的影响.......
[会议论文] 作者:龚维明,王正振,曹耿,戴国亮, 来源:中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议 年份:2018
目前已建或在建的长江大桥达到一百多座,复杂的地质水文条件给长江大桥基础设计带来了巨大的困难.本文在总结归纳现有长江大桥深水基础形式的基础上,讨论了未来长江大桥上的新型基础形式,并对其进行了简单的介绍;文中还对深水基础特有的冲刷问题展开了描述.......
[期刊论文] 作者:王正振, 龚维明, 戴国亮, 刘凌锋,, 来源:东南大学学报(自然科学版) 年份:2019
为对比研究FRP管混凝土桩和钢管混凝土桩的黏结性能,进行了4组推出试验,分析了黏结方式、混凝土种类、试件长细比、外管壁厚等对黏结性能的影响.结果表明:相同试验条件下,钢...
[期刊论文] 作者:王正振, 龚维明, 戴国亮, 周勇, 徐峰,, 来源:岩土工程学报 年份:2004
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[期刊论文] 作者:龚维明,王正振,戴国亮,刘晓光,郭辉, 来源:桥梁建设 年份:2019
针对现有的132座长江干流大桥从桥型、跨度及基础形式进行统计分析,对每种基础形式选取代表工程进行说明,并预测了长江大桥的未来发展趋势。统计分析结果表明:斜拉桥及悬索桥...
[期刊论文] 作者:王正振, 戴国亮, 孙正华, 陈翔宇, 龚维明,, 来源:施工技术 年份:2019
以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景,根据实际地质条件、基坑支护及车站结构,通过有限元软件模拟基坑及装配式地下车站施工全过程,分析利用装配式底板和中板换撑的可能性...
[期刊论文] 作者:王正振,龚维明,戴国亮,周勇,徐峰,WANGZheng-zh, 来源:岩土工程学报 年份:2018
[期刊论文] 作者:王正振, 龚维明, 戴国亮, 刘晓光, 赵欣欣, 郭辉,, 来源:岩土工程学报 年份:2004
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[期刊论文] 作者:马天忠,安子申,周勇,王正振,苏天涛,高虹, 来源:长安大学学报(自然科学版 年份:2022
针对锚固系统的主要结构往往埋置于岩体内部,现有关于锚固段长度的计算公式过于繁琐,且岩土工程从业人员多采用经验法进行设计和施工的问题,采用理论推导与实际工程相结合的方法,从锚杆微元体的受力分析入手,给出锚固段微元体受力平衡方程,得到锚杆极限抗拔承载力的计......
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