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[期刊论文] 作者：于明明,王永更,
来源：天津航海 年份：2019
文章结合天津港大港港区发展实际,对进出大港港区船舶污染海洋环境的风险进行识别,幵分别利用NFPA危险分级、MAPPOL公约附则Ⅱ、ABCDE五栏标准法对散装液体危险货物风险进行...
[期刊论文] 作者：于明明,王永更,,
来源：天津航海 年份：2019
文章结合天津港大港港区发展实际,对进出大港港区船舶污染海洋环境的风险进行识别,并分别利用NFPA危险分级、MAPPOL公约附则Ⅱ、ABCDE五栏标准法对散装液体危险货物风险进行...
[期刊论文] 作者：王维印,程龙,王永更,
来源：天津航海 年份：2020
文章通过解析一起未有效运行安全管理体系而导致的船舶操作性污染事故,提出航运公司安全营运和防止污染的管理建议,对航运公司、船舶、主管机关及相关组织安全管理均有借鉴意...
[期刊论文] 作者：王永更,王维印,毕学军,
来源：天津航海 年份：2018
文章通过对天津港大港港区10万吨级航道通航交通条件的调查，理论分析可允许船舶单向最大通航宽度、船舶双向通航分析及可行性研究，提出优化的船舶组合方案和交通组织模式，提高航......
[期刊论文] 作者：余建星, 卞雪航, 余杨, 杨源, 王永更,,
来源：天津大学学报 年份：2012
针对深水海底管道压溃问题，研制了深水海底管道屈曲试验装置，该装置可承受水压43MPa，全长11．5m，直径1．6m．使用该装置设计并开展了全尺寸管道压溃试验．利用ANSYS软件建立三维圆柱壳模......
[期刊论文] 作者：余建星,王永更,林镇诗,卞雪航,周建德,于敏,孙刚,,
来源：海洋技术 年份：2011
天津大学深水压力舱的建设对于深水结构屈曲等研究提供了很大的便利,通过试验研究深水海底管道屈曲,由于试验的复杂性和特殊性,试验过程没有现成的经验,实验室开始试验耗费很...
[期刊论文] 作者：余建星,马骏,王保建,王永更,卞雪航,陈飞宇,龚凡明,周健状,,
来源：海洋技术 年份：2011
主要针对深水结构实验室进行的一系列管件屈曲压溃试验中出现的关键问题进行全面综合的深入分析,并提出切实可行的有效解决方法,从而大大缩短试验周期,减少人力、物力、财力...
[期刊论文] 作者：林镇诗,余建星,王永更,马骏,景海泳,赵羿羽,李妍,张贵珍,,
来源：石油矿场机械 年份：2011
为了观察深水海底管道屈曲试验过程中管道的屈曲进程和测量管道在屈曲变形过程中的应变,设计和完善了一种适用于深海海底管道屈曲试验数据采集的工艺流程和方法。数据采集工...
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